轨道交通槽型梁桥梁轨相互作用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·桥上无缝线路发展概况 | 第13-18页 |
| ·桥上无缝线路 | 第13-17页 |
| ·城市轨道交通桥上无缝线路 | 第17-18页 |
| ·本文研究的意义、目的和方法 | 第18-20页 |
| ·城市轨道交通桥梁梁轨相互作用研究的现实意义 | 第18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 梁轨相互作用基本原理 | 第20-26页 |
| ·各种纵向附加力的产生 | 第20-22页 |
| ·伸缩附加力 | 第20-21页 |
| ·制动附加力 | 第21页 |
| ·挠曲附加力 | 第21-22页 |
| ·断轨力 | 第22页 |
| ·梁轨相互作用基本微分方程 | 第22-24页 |
| ·梁轨相互作用的计算方法简介 | 第24-26页 |
| 第3章 梁轨相互作用模型的建立 | 第26-50页 |
| ·桥上梁轨相互作用模型概况 | 第26-30页 |
| ·轨道交通桥上梁轨相互作用空间及平面模型 | 第30-32页 |
| ·线路纵向阻力模型 | 第32-37页 |
| ·计算荷载及桥梁选型 | 第37-42页 |
| ·计算荷载 | 第37-40页 |
| ·桥梁选型 | 第40-42页 |
| ·考虑后继结构的轨道交通桥梁梁轨相互作用模型 | 第42-50页 |
| ·后继结构 | 第42-44页 |
| ·模型的合理性 | 第44-50页 |
| 第4章 影响轨道交通桥梁梁轨相互作用的因素 | 第50-71页 |
| ·线路纵向阻力的影响 | 第50-52页 |
| ·桥梁跨数的影响 | 第52-56页 |
| ·墩顶纵向水平刚度的影响 | 第56-70页 |
| ·现有规范对墩顶纵向水平刚度的规定及研究现状 | 第57-58页 |
| ·计算条件和计算参数 | 第58-59页 |
| ·高架区间计算结果分析 | 第59-64页 |
| ·高架与地下隧道结合段计算结果分析 | 第64-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 槽型梁空间模型梁轨相互作用分析 | 第71-85页 |
| ·槽型梁的特点及应用 | 第71-73页 |
| ·槽型梁的特点 | 第71-72页 |
| ·国内外槽型梁研究发展现状 | 第72-73页 |
| ·轨道交通槽型梁梁轨相互作用空间模型的建立 | 第73-77页 |
| ·槽型梁空间受力性能 | 第73-75页 |
| ·槽型梁模型计算参数 | 第75-77页 |
| ·轨道交通槽型梁梁轨相互作用分析 | 第77-85页 |
| ·槽型梁纵向附加力特点分析 | 第77-78页 |
| ·高架区间槽型梁空间梁轨相互作用计算结果分析 | 第78-85页 |
| 第6章 结论与展望 | 第85-90页 |
| ·结论 | 第85-88页 |
| ·进一步工作的方向 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 附录 | 第94页 |
