| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外的研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内的研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文的结构安排 | 第13页 |
| ·论文的创新之处 | 第13-16页 |
| 2 城市轨道交通概述 | 第16-20页 |
| ·城市轨道交通的分类 | 第16-17页 |
| ·城市轨道交通的特点 | 第17-18页 |
| ·大城市选择轨道交通的必然性 | 第18-20页 |
| 3 外部性理论及可持续交通运输理论 | 第20-23页 |
| ·外部性理论概述 | 第20-21页 |
| ·外部性定义 | 第20页 |
| ·外部性分类 | 第20-21页 |
| ·可持续交通运输理论 | 第21-23页 |
| ·可持续交通运输理论的基本内容 | 第21页 |
| ·走向可持续发展的城市轨道交通 | 第21-23页 |
| 4 城市轨道交通外部成本的构成因素 | 第23-35页 |
| ·城市轨道交通的外部成本分类 | 第23-24页 |
| ·按城市主体分类 | 第23页 |
| ·按不同来源分类 | 第23-24页 |
| ·城市轨道交通外部成本的构成因素 | 第24-35页 |
| ·大气污染因素 | 第24-28页 |
| ·噪声污染因素 | 第28-30页 |
| ·交通事故因素 | 第30-35页 |
| 5 城市轨道交通外部成本的评价分析 | 第35-50页 |
| ·城市轨道交通外部成本的定量评估方法 | 第35页 |
| ·城市轨道交通外部成本评价分析的内容 | 第35-41页 |
| ·大气污染成本分析 | 第36-38页 |
| ·噪声污染成本分析 | 第38-40页 |
| ·交通事故成本分析 | 第40-41页 |
| ·城市轨道交通外部成本的综合评价 | 第41-43页 |
| ·城市轨道交通外部成本最小化 | 第43-46页 |
| ·外部成本最小化的相关措施 | 第43-44页 |
| ·外部成本最小化的实例—以京阪神商业圈轨道交通拥挤问题与解决为例 | 第44-46页 |
| ·城市轨道交通外部成本内部化 | 第46-50页 |
| ·城市轨道交通外部成本内部化示意图 | 第47页 |
| ·城市轨道交通外部成本内部化的策略 | 第47-50页 |
| 6 结语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 作者简历 | 第52-54页 |
| 学位论文数据集 | 第54页 |