高墩大跨度连续刚构桥地震响应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·地震及震害 | 第10页 |
| ·桥梁结构的震害 | 第10-12页 |
| ·大跨度桥梁抗震设计的现状 | 第12-13页 |
| ·本论文的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 桥梁地震反应分析方法 | 第14-20页 |
| ·弹性静力法 | 第14页 |
| ·反应谱法 | 第14-18页 |
| ·反应谱法的发展过程 | 第14-15页 |
| ·反应谱的概念 | 第15-16页 |
| ·弹性反应谱分析方法 | 第16-18页 |
| ·动态时程分析方法 | 第18-20页 |
| ·发展过程简介 | 第18页 |
| ·动态时程分析方法 | 第18-20页 |
| 第三章 人工地震波 | 第20-34页 |
| ·地震动特征 | 第20-22页 |
| ·幅值 | 第20页 |
| ·频谱特性 | 第20-21页 |
| ·持续时间 | 第21-22页 |
| ·地震动输入的工程学模型 | 第22-27页 |
| ·平稳模型 | 第22-23页 |
| ·非平稳模型 | 第23-27页 |
| ·用谱表示法生成人工地震波 | 第27-30页 |
| ·生成本文所述桥址处的的人工地震波 | 第30-34页 |
| 第四章 牛角坪大桥自振特性分析 | 第34-52页 |
| ·牛角坪大桥工程概况 | 第34页 |
| ·离散结构体系动力学有限元方程的建立 | 第34-36页 |
| ·桥梁结构的有限元模型 | 第36-37页 |
| ·无车桥梁有限元模型 | 第36-37页 |
| ·有车桥梁有限元模型 | 第37页 |
| ·桥梁结构自振特性的计算 | 第37-39页 |
| ·牛角坪大桥自振特性计算结果 | 第39-52页 |
| 第五章 连续刚构桥的地震反应谱分析 | 第52-77页 |
| ·结构的抗震设防目标 | 第52-53页 |
| ·桥址设计反应谱 | 第53-54页 |
| ·规范反应谱 | 第53页 |
| ·桥址设计反应谱 | 第53-54页 |
| ·地震动输入模式 | 第54-55页 |
| ·反应谱组合方法 | 第55-56页 |
| ·振型组合 | 第55-56页 |
| ·空间组合 | 第56页 |
| ·牛角坪大桥地震反应的反应谱分析 | 第56-62页 |
| ·水平顺桥向地震作用下结构的内力值 | 第56-57页 |
| ·水平横桥向地震共同作用下结构的内力值 | 第57-59页 |
| ·荷载组合 | 第59-62页 |
| ·桥墩验算 | 第62-77页 |
| ·墩柱强度验算 | 第63-77页 |
| 第六章 牛角坪大桥弹塑性时程响应分析 | 第77-111页 |
| ·概述 | 第77页 |
| ·非线性问题 | 第77-80页 |
| ·几何非线性 | 第77-78页 |
| ·桥墩的弹塑性 | 第78-80页 |
| ·牛角坪大桥全桥分析模型 | 第80-84页 |
| ·Mander 理论 | 第84-86页 |
| ·恢复力模型 | 第86-88页 |
| ·截面性质计算 | 第88-93页 |
| ·混凝土和钢筋材料参数 | 第88-89页 |
| ·各塑性单元的质量和重量 | 第89页 |
| ·各塑性单元截面的性质 | 第89-90页 |
| ·模型建立 | 第90-91页 |
| ·各截面计算结果 | 第91-92页 |
| ·各塑性铰截面的弯矩-曲率关系 | 第92-93页 |
| ·选用地震波 | 第93-95页 |
| ·用时程积分法求结构的地震反应 | 第95-98页 |
| ·弹塑性地震响应时程分析结果 | 第98-109页 |
| ·分析结论及建议 | 第109-111页 |
| 第7章 结论及建议 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-117页 |
| 作者简历 | 第117-118页 |
