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某自行高炮射击稳定性分析

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
目录第5-9页
第一章 绪论第9-18页
   ·题目来源及工程背景第9-10页
   ·自行火炮的功用及发展史第10-11页
   ·自行火炮系统研究现状与发展趋势第11-17页
     ·国内外发展现状第11-14页
     ·自行火炮系统结构研究方法第14页
     ·火炮系统动力学研究概况与发展趋势第14-17页
   ·射击稳定性在自行高炮总体分析中的重要性第17页
   ·论文主要研究内容第17-18页
第二章 某自行高炮结构特点和多体系统动力学模型第18-36页
   ·某自行高炮的总体组成第19页
   ·某自行高炮发射时的多体系统动力学模型第19-23页
     ·基本假设第19-20页
     ·拓扑结构第20-21页
     ·坐标系和自由度第21-23页
   ·基于 Kane-Huston 方法的多体系统动力学分析第23-26页
     ·Kane 方程第23-24页
     ·Kane-Huston 方程第24页
     ·铰的约束处理第24-26页
   ·某自行高炮运动学分析第26-31页
     ·方向余弦矩阵第26页
     ·车体运动学分析第26-27页
     ·炮塔运动学分析第27-28页
     ·摇架运动学分析第28-29页
     ·后坐后半部的运动学分析第29页
     ·后坐前半部的运动学分析第29-30页
     ·各车轮的运动学分析第30-31页
   ·某自行高炮静止发射时的载荷分析第31-36页
     ·射击过程中后坐反力的等效第31-32页
     ·轮胎与地面的接触数学模型第32页
     ·车体的载荷分析第32-36页
第三章 某自行高炮的动力学仿真与分析第36-58页
   ·某自行高炮的动力学参数第36-38页
     ·某自行高炮三维实体建模第36页
     ·某自行高炮的总体布置参数第36页
     ·某自行高炮的重量特性参数第36-37页
     ·某自行高炮稳定性相关指标第37-38页
   ·某自行高炮动力学仿真模型第38-40页
     ·仿真工具简介第38-40页
     ·某自行高炮多体动力学仿真建模方法第40页
   ·射击对火炮射击稳定性的影响第40-46页
     ·边界条件第40-41页
     ·向前水平射击时火线高的影响第41-42页
     ·侧向水平射击时火线高的影响第42页
     ·后坐力对车体姿态影响第42-43页
     ·射频对车体姿态影响第43页
     ·点射长度对车体姿态影响第43-44页
     ·方位角对车体姿态影响分析第44-45页
     ·高低角对车体姿态影响第45页
     ·某自行高炮全射角分析结果第45-46页
   ·悬挂变形对火炮姿态的影响第46-54页
     ·仿真边界条件第46-48页
     ·车体向前水平射击30发仿真第48-49页
     ·车体向前水平射击 80发仿真第49页
     ·悬挂钢化后车体向前水平射击30发仿真第49-50页
     ·悬挂钢化后车体向前水平射击 80发仿真第50页
     ·轮胎全部钢化后车体向前水平射击30发仿真第50-51页
     ·轮胎全部钢化后车体向前水平射击80发仿真第51页
     ·相对车体向左水平射击30发仿真第51-52页
     ·相对车体向左水平射击80发仿真第52页
     ·悬挂钢化后向左水平射击30发仿真第52-53页
     ·悬挂钢化后向左水平射击80发仿真第53页
     ·轮胎全部钢化后向左水平射击30发仿真第53-54页
     ·轮胎全部钢化后向左水平射击80发仿真第54页
   ·不同射向对车体姿态的影响第54-58页
     ·仿真边界条件第54-55页
     ·80°高射向前30发仿真第55-56页
     ·80°高射向前80发仿真第56页
     ·80°高射向左30发仿真第56-57页
     ·80°高射向左80发仿真第57-58页
第四章 某自行高炮改进方案及动力学仿真分析第58-68页
   ·改进依据与改进方案第58-59页
   ·改进方案的全炮动力学仿真与分析第59-64页
     ·改进方案仿真分析边界条件第59-60页
     ·向前水平射击的仿真与分析第60-62页
     ·侧向水平射击的仿真与分析第62-64页
   ·仿真结构的可信度第64-66页
   ·对火炮改进设计的建议第66-68页
第五章 结论与展望第68-70页
   ·主要结论第68-69页
   ·展望第69-70页
致谢第70-71页
主要参考文献第71-73页

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