山东国铁天龙汽车贸易有限公司的渠道冲突问题研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第1章 导论 | 第12-15页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·研究的思路和方法 | 第13-14页 |
| ·研究的框架和重点 | 第14-15页 |
| 第2章 理论综述 | 第15-22页 |
| ·分销渠道的涵义及职能 | 第15-16页 |
| ·渠道冲突的涵义及类型 | 第16-17页 |
| ·渠道冲突的成因 | 第17-19页 |
| ·渠道冲突的应对策略 | 第19-22页 |
| 第3章 国内外汽车销售行业渠道模式分析 | 第22-32页 |
| ·国内汽车销售行业的发展特点 | 第22-24页 |
| ·国内汽车销售渠道模式分析 | 第24-28页 |
| ·国外汽车销售渠道模式分析 | 第28-32页 |
| 第4章 天龙公司渠道冲突的现状及问题 | 第32-45页 |
| ·天龙公司的基本情况 | 第32-33页 |
| ·天龙公司销售渠道现状 | 第33-35页 |
| ·天龙公司渠道冲突的主要表现 | 第35-40页 |
| ·天龙公司渠道冲突的成因分析 | 第40-43页 |
| ·天龙公司渠道冲突的危害 | 第43-45页 |
| 第5章 天龙公司渠道冲突的解决方案 | 第45-57页 |
| ·重新设计渠道结构 | 第45-47页 |
| ·加强渠道控制 | 第47-49页 |
| ·强化渠道成员的绩效考核 | 第49-51页 |
| ·加大渠道成员的激励力度 | 第51-53页 |
| ·重视渠道关系管理 | 第53-57页 |
| 第6章 结论 | 第57-59页 |
| ·本文的主要结论 | 第57页 |
| ·本文的局限性 | 第57-58页 |
| ·今后研究的方向 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第66页 |
