基于国产三维CAD软件的载货汽车设计及整车性能计算与评估系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·CAD技术的应用与发展 | 第8-10页 |
| ·中小载货汽车制造企业CAD技术的应用现状和需求 | 第10页 |
| ·CAD/CAE集成应用 | 第10-11页 |
| ·基于载货汽车三维模型的整车性能计算与评价 | 第11-12页 |
| ·课题的来源、内容和意义 | 第12-13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 第2章 基于国产三维CAD软件的载货汽车造型设计 | 第15-30页 |
| ·概述 | 第15-17页 |
| ·参数化三维造型技术 | 第15-16页 |
| ·基于特征的三维造型技术 | 第16-17页 |
| ·基于特征的参数化造型技术 | 第17页 |
| ·TIGEMS中基于特征的参数化造型技术 | 第17-20页 |
| ·载货汽车的核心零部件的三维造型设计 | 第20-29页 |
| ·零件的三维造型设计 | 第20-24页 |
| ·三维模型的虚拟装配 | 第24-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于3D模型的核心零部件有限元分析 | 第30-45页 |
| ·概述 | 第30-31页 |
| ·车架的计算理论与设计现状 | 第31-33页 |
| ·三维CAD软件和CAE软件之间的数据交换 | 第33-37页 |
| ·车架的有限元分析 | 第37-43页 |
| ·车架受力状况 | 第37-38页 |
| ·网格划分 | 第38-39页 |
| ·车架的应力状况 | 第39-42页 |
| ·车架的模态分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 载货汽车整车性能计算与评价系统研究 | 第45-71页 |
| ·概述 | 第45-47页 |
| ·整车性能计算和评价的现状 | 第47-49页 |
| ·整车性能计算的现状 | 第47-48页 |
| ·整车性能评价的现状 | 第48-49页 |
| ·整车性能计算的依据 | 第49-50页 |
| ·整车性能评估模型 | 第50-70页 |
| ·评估方法介绍 | 第51-52页 |
| ·模糊综合评估原理 | 第52-55页 |
| ·评估指标体系的确定 | 第55-58页 |
| ·评估指标权重的确定 | 第58-61页 |
| ·评估因素权重的计算 | 第61-65页 |
| ·隶属度及隶属函数的选择 | 第65-68页 |
| ·模糊综合评判矩阵的建立 | 第68-70页 |
| ·评估指标的处理 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 载货汽车整车性能计算与评价系统的实现 | 第71-83页 |
| ·概述 | 第71页 |
| ·系统开发环境的选择 | 第71-73页 |
| ·开发工具 | 第71页 |
| ·关系数据库 | 第71-72页 |
| ·数据库访问 | 第72-73页 |
| ·系统功能模块 | 第73页 |
| ·系统数据库设计 | 第73-76页 |
| ·系统部分界面和功能描述 | 第76-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第83-85页 |
| ·全文总结 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 参加的科研项目与发表论文 | 第89页 |
