基于WEB的智能公交查询系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| ·现有公交查询现状及国内外换乘算法研究分析 | 第13-14页 |
| ·现有公交查询现状 | 第13-14页 |
| ·国内外换乘算法研究分析 | 第14页 |
| ·论文组织 | 第14-16页 |
| 第二章 公交换乘查询系统分析 | 第16-27页 |
| ·公交信息查询系统结构分析 | 第16-18页 |
| ·乘客出行心理分析 | 第18-19页 |
| ·公交信息查询系统工作流程分析 | 第19-20页 |
| ·公交系统分析 | 第20-25页 |
| ·公交站点分析 | 第21页 |
| ·公交线路分析 | 第21-23页 |
| ·公交网络的抽象 | 第23-25页 |
| ·换乘方案的分析 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 蚁群算法 | 第27-36页 |
| ·蚁群算法的发展历程 | 第27-28页 |
| ·蚁群算法的基本原理 | 第28-29页 |
| ·蚁群算法模型及其参数选择 | 第29-34页 |
| ·蚁群算法的模型 | 第29-31页 |
| ·蚁群算法的参数选择 | 第31-33页 |
| ·蚁群算法的改进 | 第33-34页 |
| ·蚁群优化算法模型 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 系统的设计 | 第36-49页 |
| ·系统的设计目标 | 第36页 |
| ·公交换乘优化数学模型 | 第36-40页 |
| ·系统的平台与结构设计 | 第40-46页 |
| ·系统的平台 | 第40页 |
| ·系统概要结构设计 | 第40-42页 |
| ·系统数据库的设计与实现 | 第42-43页 |
| ·系统查询详细实现 | 第43-46页 |
| ·结合蚁群算法计算公交网络最短路径 | 第46-47页 |
| ·查询决策过程 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 系统实现和测试 | 第49-72页 |
| ·用户界面设计的原则 | 第49页 |
| ·公交换乘蚁群算法实现 | 第49-55页 |
| ·数据库查询过程 | 第55-61页 |
| ·公交换乘算法查询结果分析 | 第61-64页 |
| ·系统测试 | 第64-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
