车用质子交换膜燃料电池系统的气场模拟及优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题背景 | 第8-12页 |
| ·燃料电池 | 第8-9页 |
| ·质子交换膜燃料电池 | 第9-11页 |
| ·质子交换膜燃料电池电动汽车 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-17页 |
| ·单电池气管理 | 第13-15页 |
| ·燃料电池系统气管理 | 第15-17页 |
| ·本文工作 | 第17-18页 |
| 第2章 质子交换膜燃料电池的数学模型 | 第18-25页 |
| ·基本流体力学模型 | 第18-20页 |
| ·多孔介质中的流动与传质模型 | 第20-22页 |
| ·燃料电池催化层中的电化学反应模型 | 第22-23页 |
| ·Butle-Volmer方程 | 第22页 |
| ·电流守恒方程 | 第22-23页 |
| ·开路电压控制方程 | 第23页 |
| ·反应物消耗和水生成 | 第23页 |
| ·流道中两相流的VOF模型 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 燃料电池堆气场模拟 | 第25-34页 |
| ·分析模型 | 第25-27页 |
| ·阳极气场模拟 | 第27-30页 |
| ·边界条件 | 第27-28页 |
| ·计算结果及分析 | 第28-30页 |
| ·阴极气场模拟 | 第30-33页 |
| ·边界条件 | 第30-31页 |
| ·计算结果及分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 燃料电池堆性能分析 | 第34-46页 |
| ·燃料电池堆电化学性能分析 | 第34-41页 |
| ·单流道电化学分析模型 | 第35-36页 |
| ·电堆中单电池的性能比较 | 第36-41页 |
| ·燃料电池堆的排水性能 | 第41-45页 |
| ·分析模型 | 第41-43页 |
| ·结果及讨论 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 燃料电池系统气场优化 | 第46-56页 |
| ·阳极进气系统优化 | 第46-48页 |
| ·改进结果及讨论 | 第46-48页 |
| ·阴极进气系统优化 | 第48-55页 |
| ·高压进气 | 第48-50页 |
| ·改变进出口的位置和个数 | 第50-51页 |
| ·结果及讨论 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第63页 |
