| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·背景 | 第8-9页 |
| ·桥墩防撞系统及国内外研发情况 | 第9-12页 |
| ·桥墩防撞设施的要求 | 第9-10页 |
| ·历史上使用过的桥墩防撞设施 | 第10-11页 |
| ·桥墩防撞系统的研究现状和发展趋势 | 第11-12页 |
| 第2章 基于Matrox卡的视频图像采集系统 | 第12-23页 |
| ·硬件系统组成 | 第12-17页 |
| ·硬件系统组成结构 | 第13-16页 |
| ·Matrox图像采集卡的特点 | 第16-17页 |
| ·软件系统组成 | 第17-19页 |
| ·图像采集程序库和控件库 | 第17-18页 |
| ·图像采集软件应用体系结构 | 第18-19页 |
| ·Matrox图像采集卡应用过程中的2个问题及其解决办法 | 第19-23页 |
| ·异步双缓存采集处理方法 | 第19-20页 |
| ·视频图像数据格式的转换 | 第20-23页 |
| 第3章 桥墩防撞预警系统软件实现 | 第23-36页 |
| ·视频图像材料的采集与输入 | 第23页 |
| ·图像预处理 | 第23-32页 |
| ·噪声滤除 | 第24-29页 |
| ·图象锐化 | 第29-32页 |
| ·背景提取 | 第32-36页 |
| ·直接获取法 | 第32页 |
| ·累加平均法 | 第32页 |
| ·分块提取法 | 第32-33页 |
| ·Surendra算法 | 第33-34页 |
| ·Surendra改进算法 | 第34-36页 |
| 第4章 运动船舶检测 | 第36-45页 |
| ·运动船舶检测的基本方法 | 第37-42页 |
| ·连续帧间差分法 | 第37-39页 |
| ·光流法 | 第39-40页 |
| ·背景差分法 | 第40-42页 |
| ·运动船舶检测实验结果与分析 | 第42-45页 |
| ·连续帧间差法实验结果与分析 | 第42-43页 |
| ·背景差分法实验结果与分析 | 第43-45页 |
| 第5章 运动船舶跟踪预警 | 第45-60页 |
| ·目标跟踪的特征及特征匹配 | 第46-55页 |
| ·边缘和轮廓特征 | 第47-52页 |
| ·特征匹配算法 | 第52-55页 |
| ·改进的运动目标跟踪算法 | 第55-56页 |
| ·预测的运动目标位置 | 第55页 |
| ·运动目标位置的确定 | 第55-56页 |
| ·改进的运动目标跟踪算法步骤 | 第56页 |
| ·本文的跟踪算法及实验结果分析 | 第56-60页 |
| 第6章 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的项目 | 第65页 |