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新型航空防雨蚀涂料的研制

摘要第1-3页
Abstract第3-9页
1.绪论第9-14页
   ·航空防雨蚀涂料国内外发展情况第9-10页
   ·存在的问题第10-11页
   ·本文拟解决的问题第11页
   ·研究的目的与技术路线第11-14页
     ·研究的目的与技术要求第11-12页
     ·研究内容和技术关键第12页
       ·形究内容第12页
       ·技术关键第12页
     ·探索试验小结第12-13页
     ·技术路线的确定第13-14页
2.基本原理第14-19页
   ·聚氨酯化学反应原理第14-15页
     ·弹性聚氨酯树脂的合成第14页
     ·弹性聚氨酯树脂交联固化第14-15页
     ·聚氨酯反应中的催化机理第15页
     ·聚氨酯反应中的溶剂作用第15页
   ·弹性聚氨酯的几种降解机理第15-17页
     ·紫外线降解第15-16页
     ·热降解第16-17页
     ·热氧化降解第17页
     ·水解第17页
   ·有机涂层的导电(抗静电)机理第17-19页
3.实验部分第19-24页
   ·原料、检测方法与仪器第19页
     ·原料第19页
     ·检测方法与仪器第19页
   ·实验结果第19-22页
     ·FT固化剂(-NCO封端聚氨酯弹性预聚第19-20页
       ·配方第19-20页
       ·工艺条件第20页
     ·FTH树脂(-OH封端聚氨酯弹性预聚物)第20-21页
       ·配方第20页
       ·工艺条件第20-21页
     ·涂料的配方及工艺条件第21-22页
       ·Ⅰ型涂料的配方第21页
       ·Ⅰ型涂料的制备工艺第21页
       ·Ⅱ型涂料的配方第21-22页
       ·Ⅱ型涂料的制备工艺第22页
    (1) 纳米ATO漆浆的制备第22页
    (2) 着色料浆的制备第22页
    (3) 抗静电涂料的制备第22页
   ·涂料性能第22-24页
4.结果与讨论第24-48页
   ·树脂合成中的结果与讨论第24-38页
     ·FT树脂第24-28页
       ·低聚物多元醇的筛选第24-25页
       ·氟树脂的引入第25-26页
       ·异氰酸酯的确定第26-27页
       ·R值(NCO/OH当量比)的确定第27-28页
       ·反应温度与反应时间的确定第28页
     ·FTH树脂第28-34页
       ·合成方法及工艺条件的试验第28-29页
       ·合成反应温度与反应时间的确定第29-30页
       ·低聚物多元醇的筛选及加量试验第30-32页
       ·多异氰酸酯选择第32页
       ·TMP的加量试验第32页
       ·OH%含量的确定第32-33页
       ·催化剂的选择与加量试验第33-34页
       ·反应终止剂的确定第34页
     ·树脂的结构与表征第34-38页
       ·红外光谱分析第34-37页
       ·树脂的DSC-Tg谱图第37-38页
   ·涂料研究中的结果与讨论第38-47页
     ·Ⅰ型涂料中颜料的影响第38-40页
     ·Ⅱ型涂料中导电颜填料的影响第40-44页
       ·导电颜填料类型的影响第40-42页
       ·纳米ATO的预处理第42页
       ·分散剂的影响第42-43页
       ·分散剂加量的影响第43-44页
       ·ATO漆浆的分散时间对涂层的影响第44页
     ·助剂的影响第44-47页
       ·增稠剂第44-45页
       ·消光剂第45-46页
       ·紫外线吸收剂第46页
       ·流平剂第46页
       ·成膜催化剂第46-47页
   ·全性能检验结果第47-48页
5.施工工艺及配套材料的研究第48-52页
   ·施工工艺的研究第48-50页
     ·稀释剂的影响第48页
     ·助剂的影响第48-49页
     ·工艺参数的确定第49页
     ·弹性膜后固化时间的确定第49页
     ·Ⅱ型涂料固化时间对涂层表面电阻的影响第49-50页
   ·配套工艺的研究第50-52页
     ·非金属底材第50页
     ·金属底材第50-52页
6.与国内外现有产品的水平对比第52-54页
   ·国内水平对比第52页
   ·国外水平对比第52-54页
7.结论第54-55页
8.致谢第55-56页
9.参考文献第56-59页

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