| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题的目的和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状和水平 | 第13-15页 |
| ·国内外发展状况 | 第13-14页 |
| ·技术研究现状和水平 | 第14-15页 |
| ·课题来源 | 第15-16页 |
| ·本课题拟采用的解决方法及主要研究工作 | 第16-17页 |
| 2 高效风扇的研究 | 第17-31页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·风扇的影响 | 第17-20页 |
| ·轴流风扇的设计 | 第20-22页 |
| ·轴流风扇冷却效果的理论验证 | 第22-29页 |
| ·电机的通风计算 | 第22-25页 |
| ·电机的外风路计算 | 第22-23页 |
| ·内部通风计算 | 第23-25页 |
| ·热分析 | 第25-29页 |
| ·本章小节 | 第29-31页 |
| 3 提高超高效永磁同步电动机性能指标的研究 | 第31-50页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·提高效率的技术 | 第31-42页 |
| ·影响铜耗因素的分析及减少铜耗的技术 | 第31-32页 |
| ·影响铁耗因素的分析及减少铁耗的技术 | 第32-41页 |
| ·基于时步有限元的铁耗计算方法 | 第34-41页 |
| ·杂散损耗的分析及抑制 | 第41-42页 |
| ·杂散损耗的分类 | 第41页 |
| ·杂散损耗的分析 | 第41-42页 |
| ·提高功率因数的技术 | 第42-44页 |
| ·功率因数与反电动势E_0的关系 | 第42-43页 |
| ·功率因数与交、直轴电抗及凸极率的关系 | 第43-44页 |
| ·提高功率因数的技术 | 第44页 |
| ·提高失步转矩的技术 | 第44-48页 |
| ·失步转矩的机理 | 第44-46页 |
| ·主要因素对失步转矩的影响 | 第46-48页 |
| ·空载反电动势E_0的影响 | 第46-47页 |
| ·直轴同步电抗X_d、交直轴同步电抗的比值X_q/X_d对失步转矩的影响 | 第47-48页 |
| ·提高失步转矩的技术 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 4 超高效永磁同步电动机样机的研制与试验 | 第50-62页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·优化设计方法 | 第50-53页 |
| ·全局优化设计的数学模型 | 第50页 |
| ·目标函数 | 第50-51页 |
| ·优化设计变量 | 第51页 |
| ·约束函数 | 第51页 |
| ·模拟退火优化设计程序的实现 | 第51-53页 |
| ·超高效永磁同步电动机的优化设计 | 第53-57页 |
| ·定子冲片的优化设计 | 第53-55页 |
| ·转子冲片的优化设计 | 第55-57页 |
| ·转子槽型的优化设计 | 第57页 |
| ·气隙长度设计 | 第57-59页 |
| ·样机试验结果 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录A 轴流风扇设计程序 | 第67-70页 |
| 在学研究成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |