汽车底盘零部件性能检测虚拟仪器系统研究
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·课题来源与背景 | 第7-8页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·本文研究的主要任务 | 第9页 |
| ·本章小结 | 第9-10页 |
| 第二章 虚拟仪器技术 | 第10-16页 |
| ·概念 | 第10页 |
| ·特点 | 第10-11页 |
| ·发展 | 第11-15页 |
| ·虚拟仪器系统体系发展 | 第12-13页 |
| ·虚拟仪器技术规范的发展 | 第13-14页 |
| ·虚拟仪器开发软件 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 汽车底盘零部件性能检测方法 | 第16-33页 |
| ·汽车底盘零部件性能参数分类 | 第16页 |
| ·结构静态参数检测 | 第16-17页 |
| ·结构动态检测 | 第17-32页 |
| ·性能参数检测 | 第17-20页 |
| ·结构耐振性检测 | 第20-26页 |
| ·疲劳寿命检测 | 第26-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 时间序列产生和功率谱估计 | 第33-40页 |
| ·时间序列的产生 | 第33-34页 |
| ·功率谱估计 | 第34-39页 |
| ·功率谱估计质量的评价 | 第35页 |
| ·谱估计的经典法 | 第35-36页 |
| ·AR 模型参数谱估计法 | 第36-38页 |
| ·Burg 法 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 虚拟仪器系统硬件构成 | 第40-44页 |
| ·基本构成 | 第40-41页 |
| ·DAQ 卡参数 | 第41-42页 |
| ·DAQ 使用方法 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第六章 虚拟仪器系统软件开发 | 第44-54页 |
| ·软件开发体系与结构 | 第44-45页 |
| ·主要功能模块 | 第45-53页 |
| ·硬件配置 | 第45-47页 |
| ·文件管理 | 第47-49页 |
| ·数据采集 | 第49页 |
| ·波形生成 | 第49页 |
| ·信号输出 | 第49页 |
| ·数字滤波 | 第49-52页 |
| ·时频域分析 | 第52-53页 |
| ·性能检测 | 第53页 |
| ·报告生成 | 第53页 |
| ·帮助 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第七章 实验结果 | 第54-60页 |
| ·数据采集与信号输出实验 | 第54-56页 |
| ·钢板弹簧性能检测实验 | 第56页 |
| ·谐振扫描实验 | 第56-57页 |
| ·定功率谱实验 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结束语 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 摘要 | 第65-67页 |
| Abstract | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
