| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| §1．1 研究背景与意义 | 第5-8页 |
| §1．2 国内外研究概况 | 第8-12页 |
| §1．3 研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 公路建设产出、全要素生产率比较研究基础 | 第13-28页 |
| §2．1 投资、产出和全要素生产率研究综述 | 第13-20页 |
| §2．2 公路建设产出、全要素生产率比较研究基础 | 第20-27页 |
| §2．3 小结 | 第27-28页 |
| 第三章 公路建设产出效果计算方法比较 | 第28-45页 |
| §3．1 比较研究方法 | 第28-29页 |
| §3．2 产出效果计算方法比较 | 第29-41页 |
| §3．3 比较结果与使用场合判别方法 | 第41-44页 |
| §3．4 小结 | 第44-45页 |
| 第四章 公路建设全要素生产率计算方法比较 | 第45-58页 |
| §4．1 比较方法概述 | 第45-46页 |
| §4．2 现有方法概述 | 第46-51页 |
| §4．3 公路建设考虑成本函数的改进Divisia指数算法 | 第51-57页 |
| §4．4 小结 | 第57-58页 |
| 第五章 实例计算 | 第58-66页 |
| §5．1 公路建设产出效果计算 | 第58-61页 |
| §5．2 公路建设全要素生产率计算 | 第61-65页 |
| §5．3 小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-68页 |
| §6．1 主要结论 | 第66页 |
| §6．2 问题与不足 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |