跨平台ATC显示终端的设计与研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·空中交通管制系统发展历史 | 第9-10页 |
| ·我国空中交通管制系统的现状 | 第10-11页 |
| ·本研究课题的背景及目的意义 | 第11-12页 |
| ·作者的工作及论文的内容安排 | 第12-14页 |
| 第2章 空中交通管制系统概述 | 第14-17页 |
| ·空中交通管制系统结构 | 第14-15页 |
| ·各子系统功能介绍 | 第15-17页 |
| ·通信服务子系统 | 第15页 |
| ·雷达数据处理子系统 | 第15页 |
| ·飞行数据处理子系统 | 第15-16页 |
| ·记录和回放子系统 | 第16页 |
| ·系统监控子系统 | 第16页 |
| ·显示子系统 | 第16-17页 |
| 第3章 跨平台显示终端开发平台简介 | 第17-29页 |
| ·开发工具的选取 | 第17-18页 |
| ·X Window | 第18-21页 |
| ·X Window的基本元素 | 第18-19页 |
| ·X Window的特点 | 第19-20页 |
| ·X下的程序设计 | 第20-21页 |
| ·Qt工具包 | 第21-24页 |
| ·信号和槽 | 第22-24页 |
| ·Qt Designer | 第24页 |
| ·跨平台显示终端模型的设计 | 第24-25页 |
| ·面向对象简介 | 第25-29页 |
| ·面向对象的基本特征 | 第26-28页 |
| ·面向对象程序设计优点 | 第28-29页 |
| 第4章 跨平台显示终端设计思想 | 第29-37页 |
| ·显示终端总体设计 | 第29-31页 |
| ·数据接收模块 | 第30页 |
| ·数据处理模块 | 第30-31页 |
| ·数据显示模块 | 第31页 |
| ·地图编辑模块 | 第31页 |
| ·显示终端软件结构 | 第31-35页 |
| ·航迹数据接收处理 | 第32-34页 |
| ·航迹显示处理 | 第34-35页 |
| ·背景地图处理 | 第35页 |
| ·人机对话处理 | 第35页 |
| ·显示终端数据处理流程 | 第35-37页 |
| 第5章 跨平台显示终端算法设计 | 第37-50页 |
| ·算法实现中类的解析 | 第37-41页 |
| ·雷达数据类 | 第37-39页 |
| ·飞行目标类 | 第39-40页 |
| ·投影类 | 第40页 |
| ·窗体类 | 第40-41页 |
| ·编程中的关键点介绍 | 第41-48页 |
| ·多缓冲技术 | 第42-43页 |
| ·冲突与低高度告警处理 | 第43-45页 |
| ·坐标变换 | 第45-48页 |
| ·飞行目标信息处理流程实例 | 第48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 第6章 跨平台显示终端的实现 | 第50-58页 |
| ·数据处理功能 | 第50-51页 |
| ·雷达数据处理 | 第51页 |
| ·地图数据处理 | 第51页 |
| ·告警数据处理 | 第51页 |
| ·显示对象的管理 | 第51页 |
| ·数据显示功能 | 第51-55页 |
| ·雷达航迹显示 | 第52-54页 |
| ·飞行目标详细信息显示 | 第54页 |
| ·地图信息显示 | 第54-55页 |
| ·告警信息显示 | 第55页 |
| ·控制与交互操作 | 第55-56页 |
| ·航迹数据控制 | 第55-56页 |
| ·显示效果控制 | 第56页 |
| ·地图的创建和编辑 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 总结和展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文与科研成果 | 第63页 |
