| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪 论 | 第8-13页 |
| ·论文研究的意义及课题来源 | 第8页 |
| ·论文研究的意义 | 第8页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·国内外相关领域的研究现状 | 第8-11页 |
| ·交通运输与社会经济发展的相关研究 | 第9-10页 |
| ·运输技术的运用引起的社会经济空间结构的变化 | 第10页 |
| ·地理学中有关交通设施的经济影响研究 | 第10-11页 |
| ·城市规划理论中有关交通设施的经济影响研究 | 第11页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 2 轻轨对产业结构影响分析的基本知识 | 第13-29页 |
| ·产业结构分析的基本知识 | 第13-20页 |
| ·产业结构分析的基本方法 | 第13-15页 |
| ·产业结构的评价方法 | 第15-20页 |
| ·关于交通设施经济影响的基本知识 | 第20-27页 |
| ·交通设施与社会经济发展的关系 | 第20-24页 |
| ·交通设施引起的经济空间结构变动 | 第24-26页 |
| ·交通设施的地区经济效益计算模型 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 轻轨导致的产业优势区域变动 | 第29-38页 |
| ·轻轨导致的运输通道结构变动 | 第29-30页 |
| ·轻轨较新线简介 | 第29-30页 |
| ·轻轨建成前后运输通道结构的对比分析 | 第30页 |
| ·运输通道结构变动导致的产业优势区域变动 | 第30-37页 |
| ·运输成本的计算 | 第30-34页 |
| ·产业优势区域的变动模型 | 第34-36页 |
| ·受轻轨影响的产业的确定 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于轻轨聚集扩散作用的产业结构变动 | 第38-53页 |
| ·衡量沿途各区产业优势区域变动程度的AHP分析模型 | 第38-49页 |
| ·层次分析模型 | 第38-41页 |
| ·层次模型设计 | 第41页 |
| ·指标构建说明 | 第41-43页 |
| ·模型的数据处理 | 第43-49页 |
| ·轻轨对沿途各区产业结构的影响程度分析 | 第49-52页 |
| ·轻轨沿途各区产业结构的稳定性分析 | 第49-51页 |
| ·轻轨对沿途各区产业结构的影响程度分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 轻轨对沿途地区产业结构影响的评价 | 第53-59页 |
| ·轻轨对沿途各区区际竞争的影响 | 第53-55页 |
| ·基于产业结构比较的区际竞争现状分析 | 第53-55页 |
| ·轻轨对沿途地区区际竞争的影响分析 | 第55页 |
| ·轻轨对沿途地区经济增长的贡献 | 第55-58页 |
| ·产业结构与经济增长的计量经济模型 | 第55-56页 |
| ·轻轨对沿途地区经济增长贡献的分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结论及展望 | 第59-60页 |
| 致 谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |