HEV多能源动力总成控制系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·课题背景与来源 | 第8-9页 |
| ·国内外混合动力电动汽车发展概况 | 第9-14页 |
| ·混合动力电动汽车技术研究现状 | 第14-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 2 HEV多能源动力总成的建模与仿真 | 第20-35页 |
| ·并联式混合动力电动汽车系统结构 | 第20-21页 |
| ·整车模型 | 第21-23页 |
| ·零部件模型 | 第23-30页 |
| ·仿真分析 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 HEV多能源动力总成控制系统软硬件平台设计 | 第35-44页 |
| ·硬件平台结构设计 | 第35-38页 |
| ·软件平台结构设计 | 第38-40页 |
| ·软硬件平台可靠性设计措施 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 4 基于能量流规则的自适应功率分配控制策略 | 第44-56页 |
| ·整车能量流分析 | 第44-46页 |
| ·功率分配策略 | 第46-49页 |
| ·功率分配算法 | 第49-53页 |
| ·仿真结果 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 HEV多能源动力总成控制系统软件设计 | 第56-71页 |
| ·主监控程序设计 | 第56-61页 |
| ·运行状态转移分析及程序设计 | 第61-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 6 HEV半实物仿真测试与整车试验 | 第71-78页 |
| ·HEV半实物仿真平台的结构设计 | 第71-73页 |
| ·HEV半实物仿真测试平台的硬件设计 | 第73-74页 |
| ·半实物仿真测试平台的软件设计 | 第74-75页 |
| ·HEV半实物仿真测试平台的应用 | 第75页 |
| ·整车试验 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 7 总结 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78-79页 |
| ·进一步的研究工作 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第84页 |
