排气门耐热钢组织热稳定性及其可靠性改进研究
| 提要 | 第1-3页 |
| 目录 | 第3-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-10页 |
| ·概述 | 第5-8页 |
| ·国内外内燃机发展概况 | 第5-6页 |
| ·气门的工作条件和材料的性能要求 | 第6-7页 |
| ·国内外排气门材料的应用情况 | 第7-8页 |
| ·Cr-Mn-Ni-N奥氏体气门钢 | 第8页 |
| ·本论文工作概述 | 第8-10页 |
| ·研究目的 | 第8-9页 |
| ·研究路线 | 第9-10页 |
| 第二章 实验方案设计 | 第10-15页 |
| ·实验目的 | 第10页 |
| ·样品制备 | 第10页 |
| ·时效热处理工艺 | 第10-11页 |
| ·分析测试方法 | 第11-14页 |
| ·X射线衍射分析 | 第11-12页 |
| ·金相组织分析 | 第12-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第三章 21-4 N钢模拟时效研究 | 第15-35页 |
| ·原始组织结构特征 | 第15-18页 |
| ·化学成分分析 | 第15页 |
| ·X射线衍射结果与分析 | 第15-16页 |
| ·SEM观察结果与分析 | 第16-18页 |
| ·21-4 N模拟时效处理 | 第18-30页 |
| ·等温时效 | 第19-26页 |
| ·X射线衍射结果与分析 | 第19-21页 |
| ·SEM观察结果与分析 | 第21-26页 |
| ·变温时效 | 第26-30页 |
| ·X射线衍射结果与分析 | 第26-28页 |
| ·SEM观察结果与分析 | 第28-30页 |
| ·微观组织观察与分析 | 第30-32页 |
| ·时效特性分析 | 第32-33页 |
| ·原始热处理组织状态与组织稳定性关系 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 实验验证－排气门失效与组织结构关系 | 第35-50页 |
| ·排气门失效方式 | 第35-41页 |
| ·宏观观察与分析 | 第35-37页 |
| ·微观观测与分析 | 第37-41页 |
| ·排气门失效断裂与组织状态关系 | 第41-43页 |
| ·原始组织状态影响 | 第41-42页 |
| ·组织稳定性影响 | 第42-43页 |
| ·防止排气门断裂失效的改进措施 | 第43-44页 |
| ·改进后排气门可靠性试验验证 | 第44-49页 |
| ·可靠性试验方案 | 第44页 |
| ·可靠性试验样机 | 第44页 |
| ·可靠性试验标准 | 第44-46页 |
| ·试验设备及测试仪器 | 第46-47页 |
| ·试验记录及测量分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 结论 | 第50-52页 |
| 致 谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 摘要 | 第55-57页 |
| ABSTRACT | 第57-61页 |
| 原创性声明 | 第61页 |
