基于虚拟样机的装载机工作装置的设计
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·虚拟样机技术 | 第7-11页 |
| ·虚拟样机的概念 | 第7-8页 |
| ·虚拟样机实现的关键技术 | 第8-9页 |
| ·虚拟样机技术的优点 | 第9页 |
| ·虚拟样机的研究应用现状及发展方向 | 第9-11页 |
| ·装载机国内外开发现状和发展趋势 | 第11-13页 |
| ·国外发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内发展概况 | 第12-13页 |
| ·装载机的发展趋势 | 第13页 |
| ·装载机虚拟样机开发的意义 | 第13-16页 |
| ·应用虚拟样机技术适应市场需求的变化 | 第13-14页 |
| ·应用虚拟样机技术提高装载机的设计水平 | 第14-15页 |
| ·应用虚拟样机技术实现装载机现代制造模式 | 第15-16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 装载机工作装置设计及其虚拟样机的实现策略 | 第17-25页 |
| ·装载机概述 | 第17-19页 |
| ·装载机的分类和总体构造 | 第17-18页 |
| ·装载机的作业方式 | 第18页 |
| ·装载机系统组成 | 第18-19页 |
| ·装载机工作装置的设计 | 第19-21页 |
| ·装载机工作装置的设计要求 | 第20页 |
| ·装载机工作装置的设计方法概述 | 第20-21页 |
| ·装载机工作装置虚拟样机的实现 | 第21-25页 |
| ·装载机工作装置虚拟样机的实现策略 | 第21-22页 |
| ·建模仿真的软件平台 | 第22-25页 |
| 第三章 装载机工作装置参数化特征建模 | 第25-38页 |
| ·产品设计概述 | 第25-27页 |
| ·参数化特征建模技术 | 第27-33页 |
| ·产品设计中的特征造型 | 第27-29页 |
| ·参数化设计 | 第29-32页 |
| ·基于特征的参数化建模 | 第32-33页 |
| ·工作装置参数化特征建模过程 | 第33-38页 |
| ·设计对象的产生 | 第33-35页 |
| ·设计约束 | 第35-36页 |
| ·Pro／E中工作装置参数化特征模型的建立 | 第36-38页 |
| 第四章 装载机工作装置动力学仿真分析 | 第38-55页 |
| ·多体动力学 | 第38-40页 |
| ·多刚体系统动力学的研究方法 | 第38-39页 |
| ·多刚体系统动力学理论的优点 | 第39页 |
| ·多刚体动力学软件 | 第39-40页 |
| ·ADAMS中建立动力学仿真模型的方法 | 第40-44页 |
| ·几何模型的创建 | 第41页 |
| ·定义约束和运动 | 第41页 |
| ·施加作用力 | 第41-42页 |
| ·定义测量特性 | 第42页 |
| ·仿真分析与仿真结果后处理 | 第42-43页 |
| ·模型参数化及参数分析 | 第43-44页 |
| ·工作装置在ADAMS中的建模与仿真实现 | 第44-52页 |
| ·对称载荷工况 | 第44-50页 |
| ·极限偏载工况 | 第50-52页 |
| ·ADAMS中工作装置液压系统建模 | 第52-55页 |
| ·工作装置液压系统的组成及工作原理 | 第52-53页 |
| ·ADAMS中工作装置液压系统建模实现 | 第53-55页 |
| 第五章 工作装置有限元分析与优化 | 第55-68页 |
| ·有限元方法概述 | 第55-56页 |
| ·有限元分析 | 第56-59页 |
| ·有限元法工程分析的一般步骤 | 第56-58页 |
| ·有限元分析软件与CAD系统的连接和集成 | 第58-59页 |
| ·工作装置的结构静力分析 | 第59-64页 |
| ·工作装置的机构／结构优化 | 第64-68页 |
| ·BP神经网络 | 第64-65页 |
| ·遗传算法 | 第65-66页 |
| ·装载机工作装置优化设计方案的实现 | 第66-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-69页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 硕士生期间完成的学术论文及参加的科研工作 | 第73-75页 |
