| 1 绪论 | 第1-15页 |
| ·电子地图概论 | 第8-9页 |
| ·智能交通系统及其发展 | 第9页 |
| ·车辆导航系统 | 第9-11页 |
| ·GPS/电子地图组合导航系统 | 第11-13页 |
| ·论文简介 | 第13-15页 |
| 2 GPS基本理论 | 第15-25页 |
| ·GPS概况 | 第15-23页 |
| ·GPS系统的组成 | 第15-17页 |
| ·GPS系统的定位原理 | 第17-22页 |
| ·GPS系统的优点 | 第22-23页 |
| ·GLONASS卫星系统 | 第23页 |
| ·NAVSAT卫星系统 | 第23-25页 |
| 3 坐标系之间的转换 | 第25-37页 |
| ·数据采集 | 第25-27页 |
| ·GPS接收机简介 | 第25-26页 |
| ·VB的对象及其相互关系 | 第26页 |
| ·信息的接收及分析 | 第26-27页 |
| ·坐标系简介 | 第27-29页 |
| ·WGS-84大地坐标系与BJ-54坐标系 | 第29-30页 |
| ·WGS-84大地坐标系与BJ-54坐标系之间的坐标转换 | 第30-37页 |
| ·大地坐标与直角坐标的关系 | 第31-33页 |
| ·七参数换算模式 | 第33-34页 |
| ·三参数换算模式 | 第34-37页 |
| 4 电子地图的制作 | 第37-45页 |
| ·数据的采集与输入 | 第38-39页 |
| ·电子地图的矢量化 | 第39-40页 |
| ·电子地图的分层 | 第40-43页 |
| ·电子地图的操作与管理 | 第43-44页 |
| ·电子地图的优点 | 第44-45页 |
| 5 地图匹配与最优路径 | 第45-56页 |
| ·地图匹配 | 第45-47页 |
| ·地图匹配的基本原理 | 第45-46页 |
| ·地图匹配的基本方法 | 第46-47页 |
| ·基于模糊逻辑的地图匹配方法 | 第47-52页 |
| ·点到直线的距离 | 第47页 |
| ·折线匹配 | 第47-48页 |
| ·误差区域的确定 | 第48页 |
| ·基于地图匹配的模糊逻辑评判规则的定义 | 第48-49页 |
| ·模糊逻辑隶属度的定义 | 第49-51页 |
| ·综合评判 | 第51-52页 |
| ·地图辅助位置择近算法 | 第52-56页 |
| ·最优路径 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的研究成果 | 第61-62页 |
| 附录 GPS性能指标 | 第62页 |