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高速客车空气弹簧力学参数的非线性有限元分析

第一章 绪论第1-31页
 1.1 国内外研究现状第22-27页
 1.2 D580空气弹簧介绍第27-28页
 1.3 选题意义和本文工作第28-31页
第二章 空气弹簧的基本特性第31-43页
 2.1 空气弹簧系统工作原理第31-32页
 2.2 空气弹簧的主要特性第32-38页
 2.3 空气弹簧有限元分析中的非线性成分第38-43页
第三章 空气弹簧的仿真方法第43-48页
 3.1 ABAQUS有限元软件简介第43页
 3.2 D580空气弹簧的有限元模型第43-46页
 3.3 D580空气弹簧的非线性有限元分析方法第46-48页
第四章 空气弹簧的力学性能分析第48-63页
 4.1 垂向力学特性计算结果第48-51页
 4.2 横向力学特性计算结果第51-54页
 4.3 帘线角度对空气弹簧横向和垂向力学特性的影响第54-56页
 4.4 空气弹簧附加气室容积对垂向刚度的影响第56-57页
 4.5 空气弹簧力学特性与气体压力的关系第57-59页
 4.6 上盖板裙边角度对空气弹簧横向和垂向刚度的影响第59-62页
 4.7 下座橡胶堆对整个空气弹簧横向和垂向刚度的影响第62-63页
第五章 D580空气弹簧静态力学性能试验验证第63-72页
 5.1 空气弹簧试验第63-67页
 5.2 空气弹簧试验结果第67-71页
 5.3 试验与计算结果比较第71-72页
第六章 结论和展望第72-75页
 6.1 本文工作和结论第72-74页
 6.2 未来工作和展望第74-75页
参考文献第75-77页
致谢第77页

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