汽车降噪非织造材料的研发与测试
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题提出的背景及意义 | 第11页 |
| ·汽车噪声理论 | 第11-17页 |
| ·汽车噪声来源与分类 | 第12-15页 |
| ·汽车降噪原理与降噪方案设计 | 第15-17页 |
| ·汽车用降噪用非织造材料特性要求 | 第17页 |
| ·国内外汽车降噪非织造材料的研究现状与发展趋势 | 第17-19页 |
| ·研究现状 | 第17-18页 |
| ·发展趋势 | 第18-19页 |
| ·本课题的研究意义及研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究意义 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 熔喷工艺及改进 | 第20-28页 |
| ·传统熔喷工艺 | 第20-22页 |
| ·熔喷工艺原理 | 第21-22页 |
| ·熔喷工艺流程及设备 | 第22页 |
| ·3M公司产品的熔喷工艺改进 | 第22-23页 |
| ·本课题产品的熔喷工艺改进 | 第23-27页 |
| ·熔喷工艺原理及流程改进 | 第23-24页 |
| ·改进后熔喷工艺设备 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 试样制备、结构性能测试及结果分析 | 第28-45页 |
| ·试样制备、结构性能测试过程 | 第28-29页 |
| ·原材料选择 | 第28页 |
| ·生产过程 | 第28-29页 |
| ·测试方法 | 第29-33页 |
| ·厚度的测试 | 第29页 |
| ·面密度的测试 | 第29页 |
| ·熔喷纤维平均直径的测试 | 第29-31页 |
| ·纤维填充率c和平均孔隙率ε的测试 | 第31页 |
| ·材料流阻的测试 | 第31-33页 |
| ·单因子水平实验 | 第33-34页 |
| ·正交实验 | 第34-36页 |
| ·数据分析方法和回归方程分析 | 第36-43页 |
| ·数据分析方法 | 第36-38页 |
| ·回归方程分析 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 降噪性能测试及结果分析 | 第45-62页 |
| ·测试方案设计 | 第45-50页 |
| ·测试的物理量与方法选择 | 第45-48页 |
| ·吸声隔声测试系统 | 第48-50页 |
| ·吸声性能测试 | 第50-56页 |
| ·吸声测试过程 | 第50页 |
| ·吸声测试结果与分析 | 第50-56页 |
| ·隔声性能测试 | 第56-60页 |
| ·隔声测试过程 | 第56-57页 |
| ·隔声测试结果与分析 | 第57-60页 |
| ·汽车降噪非织造材料的复合 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 与3M公司产品的性能对比 | 第62-68页 |
| ·与3M降噪材料的性能对比 | 第62-67页 |
| ·基本物理结构参数测试 | 第62-65页 |
| ·吸声测试与分析 | 第65-66页 |
| ·隔声测试与分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-71页 |
| ·全文总结 | 第68-70页 |
| ·熔喷生产工艺参数对试样物理结构的影响 | 第68-69页 |
| ·试样物理结构对降噪性能的影响 | 第69页 |
| ·本课题试样与3M公司试样降噪性能对比 | 第69-70页 |
| ·存在的问题和展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录一 | 第74-77页 |
| 附录二 | 第77-82页 |
| 附录三 | 第82-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第88页 |
