| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·汽车制造行业闭环供应链分析 | 第10-14页 |
| ·面向汽车回收再造业的闭环供应链发展概况 | 第10-12页 |
| ·面向汽车回收再造业的闭环供应链特点 | 第12-13页 |
| ·汽车闭环供应链定价方面存在的问题 | 第13页 |
| ·影响汽车制造行业闭环供应链定价的因素分析 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·闭环供应链结构与运作模式 | 第14-15页 |
| ·闭环供应链定价策略 | 第15-17页 |
| ·本文研究的内容 | 第17页 |
| ·本文的组织结构 | 第17-19页 |
| 第2章 基于博弈论的汽车制造行业闭环供应链定价策略研究 | 第19-38页 |
| ·汽车制造行业闭环供应链定价问题分析 | 第19-20页 |
| ·汽车制造行业闭环供应链定价策略博弈分析 | 第20-21页 |
| ·对称信息下的定价策略研究 | 第21-27页 |
| ·模型基本结构与假设 | 第21-23页 |
| ·合作决策下的定价策略 | 第23-24页 |
| ·分散决策下的定价策略 | 第24-26页 |
| ·两种情况的最优决策分析与比较 | 第26-27页 |
| ·不对称信息下的定价策略研究 | 第27-33页 |
| ·模型基本结构与假设 | 第28页 |
| ·制造商接受零售商申明的成本下的定价策略 | 第28-31页 |
| ·制造商不使用零售商回收运营成本下的定价策略 | 第31-33页 |
| ·两种情况的最优决策分析与比较 | 第33页 |
| ·信息对称性对最优决策的影响 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 定价系统模型的构建 | 第38-45页 |
| ·传统供应链定价策略问题的分析 | 第38-40页 |
| ·传统供应链定价策略的不足 | 第38-39页 |
| ·传统供应链定价策略的改进 | 第39-40页 |
| ·汽车制造行业闭环供应链定价系统模型构建 | 第40-42页 |
| ·汽车制造行业闭环供应链定价流程分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 闭环供应链定价系统设计与开发 | 第45-53页 |
| ·系统目标与说明 | 第45页 |
| ·系统运行支撑平台 | 第45-46页 |
| ·系统的软件环境 | 第45-46页 |
| ·系统网络运行环境 | 第46页 |
| ·系统的总体设计 | 第46-49页 |
| ·闭环供应链定价系统主菜单结构的设计 | 第47页 |
| ·系统管理模块的设计 | 第47-48页 |
| ·数据库管理模块的设计 | 第48页 |
| ·定价管理模块的设计 | 第48-49页 |
| ·系统主要界面的实现 | 第49-52页 |
| ·系统管理下权限设置界面 | 第49页 |
| ·数据库管理界面 | 第49-51页 |
| ·定价管理界面 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·全文总结 | 第53-54页 |
| ·研究展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士期间参加的科研课题 | 第59页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第59页 |