| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第11-15页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁裂缝形态和规律研究 | 第12-14页 |
| ·锈后钢筋和混凝土的粘结性能研究 | 第14页 |
| ·锈后钢筋混凝土抗弯刚度研究 | 第14-15页 |
| ·本文的工作思路及主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 锈蚀钢筋混凝土梁刚度、裂缝试验研究 | 第17-33页 |
| ·试验机理 | 第17-18页 |
| ·试验设计与试验过程 | 第18-25页 |
| ·试验设计 | 第18-21页 |
| ·抗弯刚度试验及数据采集 | 第21-25页 |
| ·试验结果及分析 | 第25-31页 |
| ·锈蚀率对梁承载力和挠度结果的影响 | 第25-26页 |
| ·实测应变结果 | 第26-30页 |
| ·锈蚀率对混凝土梁裂缝形态的影响 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 锈蚀钢筋混凝土矩形截面梁抗弯刚度研究 | 第33-60页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·结合混凝土规范的锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度分析 | 第34-47页 |
| ·钢筋混凝土梁抗弯刚度分析方法 | 第34-35页 |
| ·影响锈蚀钢筋混凝土梁刚度的因素 | 第35页 |
| ·粘结力退化后钢筋混凝土梁的刚度分析 | 第35-39页 |
| ·钢筋应变不协调系数m 值的确定 | 第39-44页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度计算模型 | 第44-45页 |
| ·试验验证 | 第45-47页 |
| ·结合公路桥规的锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度分析 | 第47-59页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁挠度理论值与试验值的对比 | 第47-54页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度刚度计算方法 | 第54-57页 |
| ·试验验证 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 锈蚀钢筋混凝土矩形截面梁裂缝特征研究 | 第60-75页 |
| ·钢筋混凝土梁裂缝问题基础理论 | 第60-64页 |
| ·概述 | 第60页 |
| ·钢筋混凝土梁裂缝问题研究模型 | 第60-61页 |
| ·钢筋混凝土梁裂缝发展过程 | 第61-62页 |
| ·钢筋混凝土梁裂缝宽度影响因素 | 第62-64页 |
| ·我国规范关于普通钢筋混凝土梁裂缝计算方法 | 第64页 |
| ·本文提出的锈蚀钢筋混凝土梁裂缝宽度计算方法 | 第64-74页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁受拉钢筋等效应力σ_(sk) 的对比分析 | 第64-69页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁最大裂缝宽度的计算方法 | 第69-71页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁最大裂缝宽度计算的建议公式提出 | 第71-72页 |
| ·试验验证 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 建议与展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录 | 第82页 |