工艺车制造质量控制与管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·课题工程背景 | 第12-14页 |
| ·生产现状 | 第12-13页 |
| ·目前铝工业在用阳极车性能比较及工作原理 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状、发展动态 | 第14-15页 |
| ·课题研究的意义 | 第15-16页 |
| 第2章 工艺车制造质量状况分析 | 第16-26页 |
| ·焊接技术在阳极车制造业中的应用现状 | 第16-17页 |
| ·确定影响焊接变形、局部断裂的影响因素 | 第17-18页 |
| ·板材焊接残余应力分布规律 | 第17-18页 |
| ·制造工艺和质量控制过程中的可能影响因素 | 第18页 |
| ·制造过程中发现的问题及问题分析 | 第18-22页 |
| ·实际发现的问题 | 第18-21页 |
| ·问题分析 | 第21-22页 |
| ·焊接结构生产及工艺设计 | 第22-26页 |
| ·工艺检验 | 第22-23页 |
| ·焊接结构装配—焊接工艺 | 第23-25页 |
| ·焊缝施焊方式 | 第25-26页 |
| 第3章 工艺车结构件焊接的质量控制 | 第26-42页 |
| ·焊接残余应力与焊接变形 | 第26-31页 |
| ·焊接残余应力的产生原因 | 第31-32页 |
| ·焊接残余应力对断裂的影响 | 第32-33页 |
| ·焊接残余应力的测量与消除 | 第33页 |
| ·阳极运输车部分焊接结构件工艺质量要求 | 第33-38页 |
| ·工艺车结构件焊接的质量控制 | 第38-42页 |
| ·钢结构件焊接前的质量策划 | 第38-39页 |
| ·钢结构件焊接过程的质量控制 | 第39-42页 |
| 第4章 热传导问题的有限元基本原理 | 第42-63页 |
| ·焊接变形预测与控制的研究进展 | 第42-45页 |
| ·焊接变形的预测 | 第42-43页 |
| ·焊接变形的控制 | 第43-45页 |
| ·热传导问题的分析 | 第45-46页 |
| ·焊接热过程分析 | 第46页 |
| ·焊接过程有限元分析理 | 第46-50页 |
| ·焊接过程有限元分析的特点 | 第46页 |
| ·焊接有限元模型的简化 | 第46-48页 |
| ·焊接有限元基本方程 | 第48-50页 |
| ·焊接热弹塑性有限元方法 | 第50页 |
| ·焊接接头熔合线裂纹尖端场建模有限元分析 | 第50-56页 |
| ·计算模型 | 第50-52页 |
| ·裂纹尖端场的计算结果 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| ·熔合线含裂纹焊接接头J积分断裂参量的数值研究 | 第56-63页 |
| ·焊件模型J积分的有限元计算 | 第56页 |
| ·模型的建立 | 第56-57页 |
| ·焊接接头材料性能的确定 | 第57页 |
| ·有限元计算网格的划分 | 第57-58页 |
| ·计算结果及分析 | 第58-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第5章 钢结构焊接的脆性断裂 | 第63-67页 |
| ·脆性断裂分析 | 第63-65页 |
| ·焊接结构出现脆性断裂破坏的原因 | 第63页 |
| ·影晌钢结构脆性断裂的因素 | 第63-65页 |
| ·焊接钢结构脆性断裂的防止措施 | 第65-67页 |
| ·防脆断设计 | 第65页 |
| ·破损安全设计 | 第65页 |
| ·设计中的应力控制 | 第65-66页 |
| ·制造质量的全面控制 | 第66-67页 |
| 第6章 工艺车制造工艺评定和质量 | 第67-72页 |
| ·工艺车制造工艺评定 | 第67-68页 |
| ·取消组合焊缝,增加型式试验件工艺评定规则 | 第67-68页 |
| ·分析 | 第68页 |
| ·加强生产现场管理,提高产品质量 | 第68-69页 |
| ·制造拼装过程质量管理 | 第69页 |
| ·制造过程质量控制的质和量 | 第69-72页 |
| 第7章 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
