基于视频的车型识别技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题的研究背景 | 第10页 |
| ·目前主要车型识别方法 | 第10-15页 |
| ·本文主要工作及论文组织 | 第15-17页 |
| 第2章 视频分割及预处理 | 第17-32页 |
| ·基于运动矢量场的分割 | 第17-19页 |
| ·基于帧间差异的分割 | 第19-20页 |
| ·车辆图像分割 | 第20-26页 |
| ·帧间差分算法 | 第20-24页 |
| ·多运动目标的分割 | 第24-25页 |
| ·图像倾斜度校正 | 第25-26页 |
| ·车辆图像的预处理 | 第26-31页 |
| ·图像平滑 | 第26-28页 |
| ·图像增强 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 图像SIFT特征提取 | 第32-46页 |
| ·图像特征提取方法概述 | 第32-35页 |
| ·颜色特征 | 第33页 |
| ·纹理和形状特征 | 第33-35页 |
| ·区域分割和空间关系特征 | 第35页 |
| ·常用的特征点提取方法 | 第35-36页 |
| ·SIFT特征点 | 第36-43页 |
| ·尺度空间极值的检测 | 第37-40页 |
| ·特征点定位 | 第40-41页 |
| ·指定特征点方向 | 第41-42页 |
| ·SIFT特征描述符生成 | 第42-43页 |
| ·图像特征向量获取 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 利用支持向量机实现车型识别 | 第46-59页 |
| ·SVM理论 | 第46-49页 |
| ·最优超平面 | 第46-47页 |
| ·广义最优超平面 | 第47-48页 |
| ·支持向量机的核函数 | 第48-49页 |
| ·SVM多分类方法 | 第49-52页 |
| ·系统实现 | 第52-58页 |
| ·SVM车型分类器的设计 | 第53-55页 |
| ·图像子区域数的确定 | 第55-56页 |
| ·试验结果与分析 | 第56页 |
| ·系统结构及实现 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |