高速公路改扩建施工期交通组织研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 高速公路改扩建方式及交通特征分析 | 第13-32页 |
| ·高速公路改扩建工程的定义 | 第13页 |
| ·高速公路改扩建方式及施工方式 | 第13-19页 |
| ·高速公路改扩建方式 | 第13-16页 |
| ·高速公路改扩建方式的选择 | 第16-17页 |
| ·高速公路改扩建施工方式 | 第17-19页 |
| ·高速公路改扩建交通特性分析 | 第19-22页 |
| ·改扩建高速公路交通流特性 | 第19-21页 |
| ·道路特性分析 | 第21-22页 |
| ·改扩建期间道路通行能力分析 | 第22-31页 |
| ·施工区基本路段通行能力 | 第22-27页 |
| ·高速公路出入口通行能力 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 高速公路改扩建交通组织方案设计 | 第32-51页 |
| ·高速公路改扩建交通组织技术概述 | 第32页 |
| ·高速公路改扩建交通组织原则及流程 | 第32-35页 |
| ·高速公路改扩建交通组织的原则 | 第32-34页 |
| ·高速公路改扩建交通组织基础条件 | 第34页 |
| ·高速公路改扩建交通组织建立流程 | 第34-35页 |
| ·高速公路改扩建施工交通组织方案 | 第35-45页 |
| ·路基施工交通组织 | 第35页 |
| ·路面施工交通组织 | 第35-38页 |
| ·互通式立交交通组织 | 第38-39页 |
| ·桥梁交通组织 | 第39-40页 |
| ·交通控制性路段交通管制 | 第40-42页 |
| ·施工路段交通组织方案评价 | 第42-45页 |
| ·高速公路改扩建施工期交通分流 | 第45-48页 |
| ·路网分流 | 第45-47页 |
| ·交通便道分流 | 第47页 |
| ·施工便道分流 | 第47-48页 |
| ·高速公路改扩建期特殊情况下的交通组织 | 第48-50页 |
| ·恶劣天气交通管制措施 | 第48页 |
| ·交通堵塞时的疏导措施 | 第48页 |
| ·交通事故发生时处理措施 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 高速公路改扩建交通分流方案评价 | 第51-66页 |
| ·评价原则 | 第51-52页 |
| ·评价指标体系 | 第52-57页 |
| ·指标体系的构建 | 第52-53页 |
| ·指标的筛选 | 第53-54页 |
| ·指标的定义 | 第54-56页 |
| ·评价标准确定 | 第56-57页 |
| ·施工期交通分流方案的评价 | 第57-64页 |
| ·评价方法的选取 | 第57-59页 |
| ·动态综合评价方法 | 第59-64页 |
| ·评价结果分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 实例 | 第66-73页 |
| ·潼宝高速公路西潼段改扩建简介 | 第66页 |
| ·施工期交通组织方案 | 第66-71页 |
| ·施工期内部交通组织方案 | 第66页 |
| ·限速方案 | 第66-67页 |
| ·施工期交通分流方案 | 第67-71页 |
| ·方案评价 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
