| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·智能城市交通诱导信息系统建设的意义 | 第7-8页 |
| ·交通诱导信息系统建设的国内外现状 | 第8页 |
| ·城市交通诱导信息系统综述 | 第8-10页 |
| ·智能城市交通诱导信息系统构成 | 第10-14页 |
| ·城市交通诱导信息发布系统 | 第11-12页 |
| ·城市交通诱导信息显示系统 | 第12-13页 |
| ·城市交通诱导信息服务器 | 第13-14页 |
| ·计算机通信网络 | 第14页 |
| ·本课题产生的背景、研究的内容及意义 | 第14-16页 |
| 第二章 交通诱导屏系统改进方案及ST2410 开发板介绍 | 第16-38页 |
| ·原交通诱导屏系统 | 第16-18页 |
| ·原系统构成 | 第16-18页 |
| ·系统存在的问题 | 第18页 |
| ·改进方案 | 第18页 |
| ·ST2410 开发板介绍 | 第18-21页 |
| ·ST2410 开发板硬件资源 | 第18-20页 |
| ·开发板硬件说明 | 第20-21页 |
| ·SPI介绍 | 第21-29页 |
| ·SPI接口概述 | 第21-22页 |
| ·SPI结构 | 第22页 |
| ·SPI操作模式 | 第22页 |
| ·SPI设备系统组成 | 第22-23页 |
| ·SPI工作时序 | 第23-25页 |
| ·SPI专用寄存器 | 第25-28页 |
| ·SPI应用方法 | 第28-29页 |
| ·DMA控制器简介 | 第29-37页 |
| ·概述 | 第29-30页 |
| ·DMA请求源 | 第30页 |
| ·DMA工作过程 | 第30-31页 |
| ·基本的DMA时序 | 第31-32页 |
| ·请求/握手模式的比较 | 第32页 |
| ·传输尺寸 | 第32页 |
| ·DMA专用寄存器 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 测试ST2410 开发板以及调试网络程序 | 第38-60页 |
| ·测试ST2410 开发板 | 第38-47页 |
| ·在ST2410 中实现网络协议 | 第47-57页 |
| ·网口设计及网口驱动的实现 | 第48-51页 |
| ·BIOS装载引导程序中网络程序的设计 | 第51-57页 |
| ·调试网络程序过程中使用的软件工具 | 第57-58页 |
| ·网络程序测试方法 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 ST2410 的数据发送 | 第60-73页 |
| ·接收板通讯协议 | 第60-62页 |
| ·BMP文件格式 | 第60-62页 |
| ·接收板协议 | 第62页 |
| ·读取BMP文件 | 第62-63页 |
| ·发送数据 | 第63-67页 |
| ·实验现象 | 第63-66页 |
| ·实验数据比较 | 第66-67页 |
| ·播放效果 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 制作外设板 | 第73-76页 |
| ·制作与调试电路板 | 第73-74页 |
| ·差分转换 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结 | 第76-77页 |
| ·实验结果 | 第76页 |
| ·与原诱导屏系统的性能比较 | 第76-77页 |
| 结束语 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |