| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-14页 |
| 第一节 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 第二节 文献综述 | 第9-11页 |
| 第三节 研究思路与方法 | 第11-12页 |
| ·研究思路 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| 第四节 研究的创新与不足 | 第12-14页 |
| 第二章 产业链及产业链整合 | 第14-27页 |
| 第一节 产业链的界定及特点 | 第14-19页 |
| ·产业链的界定 | 第14-15页 |
| ·产业链的一般特点及战略环节的特点 | 第15-19页 |
| 第二节 产业链类型的划分 | 第19-23页 |
| ·供应商垄断型 | 第20-21页 |
| ·目标企业垄断型 | 第21-22页 |
| ·独立竞争型 | 第22页 |
| ·相互依赖型 | 第22-23页 |
| 第三节 产业链的整合 | 第23-27页 |
| ·产业链整合的概念 | 第23-24页 |
| ·产业链整合的注意事项 | 第24-25页 |
| ·三种产业链整合模式探究 | 第25-27页 |
| 第三章 我国汽车保险产业链现状及存在的问题 | 第27-46页 |
| 第一节 汽车保险产业链评价 | 第27-32页 |
| ·我国汽车保险发展现状 | 第27-28页 |
| ·汽车保险产业链内涵 | 第28-31页 |
| ·汽车保险产业链的成本结构与效益评价 | 第31-32页 |
| 第二节 汽车保险产业链相关主体的合作现状 | 第32-40页 |
| ·保险公司与产业和服务类资源的合作现状 | 第33-37页 |
| ·保险公司与4 S 店的合作现状 | 第37-38页 |
| ·保险公司与社会团体、行政职能部门类资源的合作现状 | 第38-40页 |
| 第三节 我国汽车保险产业链的发展机制存在的问题 | 第40-46页 |
| ·保险公司弱势地位使产业链成本结构发生扭曲 | 第40-43页 |
| ·保险企业市场行为和偿付能力监管尚不完善 | 第43-44页 |
| ·车险产业链缺乏一种合理有效的利益分配和协调合作机制 | 第44-46页 |
| 第四章 提升车险“产业链效应”的建议 | 第46-59页 |
| 第一节 西班牙曼弗雷保险集团经验 | 第46-49页 |
| ·车险经营方面 | 第46-48页 |
| ·客户服务方面 | 第48-49页 |
| 第二节 配套监管重点及产业政策的调整 | 第49-51页 |
| ·提高汽车保险行业的竞争效率 | 第50-51页 |
| ·加强市场行为和获取成本的监管 | 第51页 |
| 第三节 整合产业链的主体结构并加强合作 | 第51-59页 |
| ·巩固战略联盟型汽车保险产业链整合 | 第52-53页 |
| ·探索股权并购型汽车保险产业链整合 | 第53-54页 |
| ·加强产业链主体的深层次合作 | 第54-56页 |
| ·建立车险产业链信息共享平台 | 第56-59页 |
| 第五章 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历 | 第64页 |