| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究的背景与国内外现状 | 第8-12页 |
| ·研究的背景 | 第8-9页 |
| ·国外高铁建设及测量现状 | 第9-11页 |
| ·国内高铁建设及测量现状 | 第11-12页 |
| ·存在的问题和主要研究的内容 | 第12-14页 |
| ·存在的问题 | 第12-13页 |
| ·主要研究的内容 | 第13-14页 |
| 第二章 高速铁路控制网精度分析和测量方法研究 | 第14-27页 |
| ·高速铁路轨排平顺性对控制网精度的要求分析 | 第14-16页 |
| ·高铁轨向不平顺对施工平面控制网的精度要求 | 第15页 |
| ·高铁高低不平顺对施工高程控制网的精度要求 | 第15-16页 |
| ·高铁控制网精度分析 | 第16-21页 |
| ·德国高速铁路各级控制网精度要求及布设方法 | 第16-17页 |
| ·铺轨控制网（CPⅢ）精度分析 | 第17-19页 |
| ·加密控制网（CPⅡ）和首级控制网（CPⅠ）精度论证 | 第19-21页 |
| ·高速铁路控制网布设原则和布网模式研究 | 第21-27页 |
| ·高铁控制网布设的原则 | 第21-23页 |
| ·高铁控制网布设模式研究 | 第23-24页 |
| ·高铁控制网测量模式研究 | 第24-27页 |
| 第三章 高速铁路测量中的投影问题研究 | 第27-47页 |
| ·高斯投影和高斯平面坐标系 | 第27-30页 |
| ·高斯投影 | 第27-29页 |
| ·高斯平面坐标系 | 第29-30页 |
| ·高斯投影在高速铁路测量中的应用分析 | 第30-34页 |
| ·高斯投影长度变形 | 第30-31页 |
| ·高斯投影建立独立坐标系的方法 | 第31-32页 |
| ·参考椭球参数和新地理坐标的计算 | 第32-33页 |
| ·高斯投影在高铁测量中的应用分析 | 第33-34页 |
| ·双重投影 | 第34-40页 |
| ·椭球面在球面的局部等角投影 | 第34-35页 |
| ·球面坐标系及新极点的确定 | 第35-37页 |
| ·斜墨卡托投影 | 第37-38页 |
| ·算例分析 | 第38-40页 |
| ·双重投影在高速铁路测量中的应用分析 | 第40-47页 |
| ·双重投影的长度变形分析 | 第40-43页 |
| ·双重投影在高铁测量中的应用分析 | 第43-44页 |
| ·双重投影在高铁测量中的应用实例 | 第44-47页 |
| 第四章 CPⅢ控制网测量方法与数据处理研究 | 第47-60页 |
| ·CPⅢ控制网介绍 | 第47-52页 |
| ·CPⅢ后方交会控制网与CPⅢ等边直伸导线网的比较 | 第47-48页 |
| ·CPⅢ后方交会控制网测量目前所用设备和施测方法 | 第48-52页 |
| ·CPⅢ平面网数据处理 | 第52-56页 |
| ·平面网平差基本模型 | 第52-53页 |
| ·精度估算 | 第53-54页 |
| ·CPⅢ三维网平差模型 | 第54-56页 |
| ·CPⅢ高程测量方法和数据处理研究 | 第56-60页 |
| ·三角高程测量的主要误差源和精度分析 | 第56-58页 |
| ·算例分析 | 第58-60页 |
| 第五章 高速铁路轨道板和轨道的安装测量 | 第60-70页 |
| ·国内常用的几种无碴轨道介绍 | 第60-63页 |
| ·无碴轨道板的安装测量 | 第63-68页 |
| ·轨道板安装的精度要求 | 第63-64页 |
| ·轨道板的安装的方法和安装过程 | 第64-68页 |
| ·轨排的检测 | 第68-70页 |
| ·轨排检测的基本原理 | 第68-69页 |
| ·GEDO轨检车的结构、检测精度 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·主要研究工作 | 第70页 |
| ·进一步研究工作 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 作者简历 攻读硕士学位期间完成的主要工作 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |