基于本体的交通导航数据语义查询研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本体的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·交通本体的国内外研究现状 | 第12页 |
| ·论文主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 本体理论基础 | 第14-28页 |
| ·本体的基本概念 | 第14-17页 |
| ·本体的定义 | 第14-15页 |
| ·本体的分类 | 第15-16页 |
| ·本体的作用 | 第16-17页 |
| ·本体表示语言 | 第17-20页 |
| ·早期的本体语言 | 第17页 |
| ·近期的本体语言 | 第17-20页 |
| ·本体的构建方法 | 第20-24页 |
| ·领域本体模型 | 第24-28页 |
| ·领域本体的数学模型 | 第24-25页 |
| ·领域本体的层次模型 | 第25-28页 |
| 第3章 交通导航数据领域本体 | 第28-48页 |
| ·导航数据概述 | 第28-32页 |
| ·导航数据的技术标准 | 第28-29页 |
| ·交通导航数据领域概念模型 | 第29-32页 |
| ·导航数据领域本体描述 | 第32-40页 |
| ·转换点 | 第33-34页 |
| ·几何对象 | 第34-35页 |
| ·要素的通用属性 | 第35页 |
| ·道路网络 | 第35-37页 |
| ·道路属性 | 第37-38页 |
| ·公共交通 | 第38-40页 |
| ·现有本体复用 | 第40-43页 |
| ·导航数据的本体管理 | 第43-48页 |
| 第4章 基于SPARQL的导航数据语义查询 | 第48-58页 |
| ·几种本体查询语言的比较 | 第48-49页 |
| ·SPARQL查询语言 | 第49-52页 |
| ·SPARQL语法 | 第50-51页 |
| ·交通导航数据的SPARQL查询描述 | 第51-52页 |
| ·SPARQL语义查询优化 | 第52-58页 |
| ·存在的问题 | 第52-54页 |
| ·优化方法 | 第54-58页 |
| 第5章 语义查询系统设计 | 第58-66页 |
| ·导航数据语义查询系统的开发工具Jena | 第58-62页 |
| ·Jena的主要框架 | 第58-59页 |
| ·Jena的RDF包 | 第59-60页 |
| ·Jena对OWL的支持 | 第60-61页 |
| ·Jena中的SPARQL | 第61-62页 |
| ·语义查询系统的工作流程 | 第62-63页 |
| ·基于SPARQL的查询优化实现方法 | 第63页 |
| ·交通导航数据语义查询实验系统实现 | 第63-64页 |
| ·原型系统评价 | 第64-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
