二氧化碳跨临界循环特性及系统控制研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·二氧化碳制冷研究现状 | 第9-15页 |
| ·循环特性研究现状 | 第9-10页 |
| ·循环应用研究现状 | 第10-12页 |
| ·系统控制研究现状 | 第12-13页 |
| ·系统仿真研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 二氧化碳跨临界循环热力学分析 | 第16-35页 |
| ·二氧化碳工质综合评价 | 第16页 |
| ·二氧化碳跨临界循环基本原理及特性 | 第16-19页 |
| ·二氧化碳跨临界循环变工况特性 | 第19-25页 |
| ·模拟软件说明 | 第19-20页 |
| ·气冷器内工质压力对系统性能影响 | 第20-22页 |
| ·蒸发温度对系统性能影响 | 第22-23页 |
| ·冷却器出口温度对系统性能影响 | 第23页 |
| ·吸气过热度对系统性能影响 | 第23-24页 |
| ·压缩机效率对系统性能影响 | 第24-25页 |
| ·提高循环性能的方法 | 第25-34页 |
| ·增加内部热交换器 | 第25-28页 |
| ·采用双级压缩 | 第28-29页 |
| ·用膨胀机代替节流阀 | 第29-32页 |
| ·采用蒸气旁通 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 二氧化碳跨临界循环最优高压压力研究 | 第35-50页 |
| ·基本理论循环最优压力分析 | 第35-39页 |
| ·带膨胀机循环最优压力分析 | 第39-43页 |
| ·两级压缩循环最优压力分析 | 第43-46页 |
| ·最优压力控制精度研究 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 二氧化碳跨临界循环系统控制研究 | 第50-66页 |
| ·最优压力的控制 | 第50-58页 |
| ·毛细管 | 第50页 |
| ·电子膨胀阀 | 第50-53页 |
| ·其他方法 | 第53-58页 |
| ·制冷量控制 | 第58-61页 |
| ·控制策略 | 第58-60页 |
| ·压缩机控制方法 | 第60-61页 |
| ·耦合控制 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 系统控制用动态仿真模型的建立 | 第66-81页 |
| ·压缩机数学模型 | 第67-68页 |
| ·电子膨胀阀数学模型 | 第68-69页 |
| ·蒸发器数学模型 | 第69-72页 |
| ·气冷器数学模型 | 第72-73页 |
| ·中间换热器数学模型 | 第73页 |
| ·系统各部件间输入输出参数关系 | 第73-74页 |
| ·计算流程图 | 第74-77页 |
| ·模型验证 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结论和后续工作 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·后续工作 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第89页 |
