基于DSP的图像检测与铁路安全技术的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-12页 |
| ·本课题研究意义 | 第9页 |
| ·本课题国内外研究动态 | 第9-11页 |
| ·论文结构 | 第11-12页 |
| 第2章 铁路线路灾害及障碍报警装置的系统结构 | 第12-15页 |
| ·系统结构 | 第12-13页 |
| ·主机装置 | 第13-14页 |
| ·副机装置 | 第14页 |
| ·车站总机以及机车电台 | 第14-15页 |
| 第3章 主机系统的软硬件总体设计 | 第15-28页 |
| ·报警装置的硬件结构 | 第15-21页 |
| ·选用芯片 | 第15页 |
| ·存储空间的设计 | 第15-17页 |
| ·扩展的外部存储资源的设计 | 第17-18页 |
| ·配置视频接口 | 第18-21页 |
| ·本装置的软件设计结构 | 第21-28页 |
| ·选用软件开发工具 | 第21-22页 |
| ·运用软件开发工具CCS3.3开发的流程 | 第22-24页 |
| ·主机装置软件运行流程 | 第24-25页 |
| ·建立软件框架以及设计BIOS | 第25-28页 |
| 第4章 铁路线路灾害及障碍检测的DSP实现 | 第28-42页 |
| ·铁路线路灾害及障碍检测的DSP实现框架 | 第28-29页 |
| ·TIC64X图像库介绍 | 第29页 |
| ·预处理部分 | 第29-32页 |
| ·检测铁轨 | 第32-37页 |
| ·Sobel边界检测,二值化,降低分辨率过程 | 第33-35页 |
| ·连通域搜索、标记铁轨坐标过程 | 第35-36页 |
| ·还原铁轨过程 | 第36-37页 |
| ·障碍检测 | 第37-40页 |
| ·更新背景、差分检测过程 | 第38-39页 |
| ·形态学运算 | 第39-40页 |
| ·视频检测单元结论 | 第40-42页 |
| 第5章 图像压缩的DSP实现 | 第42-48页 |
| ·图像压缩算法 | 第42-43页 |
| ·图像压缩的实现步骤 | 第43-45页 |
| ·图像压缩的具体实现 | 第45-48页 |
| 第6章 串口发送的DSP实现 | 第48-51页 |
| ·串口发送的原理 | 第48-50页 |
| ·串口发送的DSP实现 | 第50页 |
| ·接收端界面 | 第50-51页 |
| 结论与展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间发表论文和参加科研情况 | 第57-58页 |
| 附录A 各部分硬件原理图 | 第58-61页 |
| 附录B 部分核心函数实现代码 | 第61-68页 |
