| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·可靠性数学理论及其发展简史 | 第10-12页 |
| ·k out of n 系统研究背景及其现状 | 第12-13页 |
| ·系统可靠性相关理论 | 第13-16页 |
| ·系统主要可靠性度量指标 | 第16-18页 |
| ·研究方法综述 | 第18-21页 |
| 第二章 修理工带休假的n中取k (G)冷备可修系统的可靠性分析 | 第21-30页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·模型假设 | 第21-22页 |
| ·模型分析 | 第22-25页 |
| ·可靠性指标 | 第25-26页 |
| ·特例分析 | 第26-28页 |
| ·结束语 | 第28-30页 |
| 第三章 修理工带休假的n中取k (G)冷备可修系统的可靠性分析 | 第30-38页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·模型假设 | 第30-31页 |
| ·模型分析 | 第31-34页 |
| ·可靠性指标 | 第34-36页 |
| ·特例分析 | 第36-37页 |
| ·结束语 | 第37-38页 |
| 第四章 基于修理工休假的冷备退化可修系统的研究 ----1 out of 2 冷备模型 | 第38-48页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·模型假设 | 第38-39页 |
| ·模型分析 | 第39-44页 |
| ·可靠性指标 | 第44-46页 |
| ·特殊情况讨论 | 第46-47页 |
| ·结束语 | 第47-48页 |
| 第五章 结论与展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表的论文 | 第54页 |
