中小型数控车床切削功率建模与试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题的提出 | 第10页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目标和意义 | 第11-12页 |
| ·数控车床功率理论研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文组织结构 | 第13-14页 |
| 第二章 数控车床功率理论研究的基本知识 | 第14-24页 |
| ·数控加工概述 | 第14-17页 |
| ·数控加工的特点 | 第14-15页 |
| ·数控机床基本原理 | 第15-16页 |
| ·数控加工技术的重要性 | 第16-17页 |
| ·金属切削的基本知识 | 第17-24页 |
| ·切削加工的基本概念 | 第17-19页 |
| ·刀具 | 第19-22页 |
| ·工件材料 | 第22-24页 |
| 第三章 切削试验方法的理论概述 | 第24-40页 |
| ·正交试验设计介绍 | 第24-29页 |
| ·正交表 | 第24-25页 |
| ·正交试验设计的优点 | 第25-28页 |
| ·正交试验设计的基本步骤 | 第28-29页 |
| ·试验数据的回归分析 | 第29-35页 |
| ·关于回归的基本概念 | 第29-30页 |
| ·线性回归分析 | 第30-34页 |
| ·非线性回归分析 | 第34-35页 |
| ·回归方程的显著性检验 | 第35-38页 |
| ·一元线性回归方程的显著性检验 | 第35-37页 |
| ·多元线性回归方程显著性检验 | 第37-38页 |
| ·MATLAB线性回归原理 | 第38-40页 |
| 第四章 数控车床切削功率试验方案的建立 | 第40-49页 |
| ·普通车床主运动电动机功率的计算及确定方法 | 第40-44页 |
| ·普通车床主运动电动机功率的确定 | 第40-42页 |
| ·车床切削功率计算方法 | 第42-44页 |
| ·切削试验方案的确立 | 第44-49页 |
| ·试验条件的确立 | 第44-45页 |
| ·试验方案的确立 | 第45-49页 |
| 第五章 试验数据分析及切削功率模型建立 | 第49-66页 |
| ·试验数据分析 | 第49-57页 |
| ·切削要素与切削功率之间的关系 | 第49-54页 |
| ·正交回归试验 | 第54-57页 |
| ·基于MATLAB对试验结果的计算与分析 | 第57-66页 |
| ·试验数据的线性回归 | 第57-58页 |
| ·切削功率模型的确立 | 第58-59页 |
| ·多元线性回归方程显著性检验 | 第59-60页 |
| ·对模型线性化 | 第60-65页 |
| ·切削功率模型系数修正 | 第65-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录A 程序 | 第69-79页 |
| 在校期间发表的论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
