石家庄市机动车大气污染物排放及控制对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-17页 |
| ·国内外机动车污染研究现状 | 第11-12页 |
| ·我国机动车发展现状及其大气环境影响 | 第12-14页 |
| ·石家庄市机动车尾气污染概况 | 第14-17页 |
| ·研究目的、意义及主要研究内容 | 第17-19页 |
| ·研究目的和意义 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 机动车排放因子 | 第19-30页 |
| ·排放因子模式 | 第19-21页 |
| ·排放因子模式概述 | 第19-20页 |
| ·MOBILE6 模式结构和特点 | 第20-21页 |
| ·石家庄市机动车排放因子计算 | 第21-29页 |
| ·模式输入参数 | 第21-27页 |
| ·排放因子计算结果 | 第27页 |
| ·排放因子可靠性论证 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 石家庄市机动车大气污染排放分担率研究 | 第30-47页 |
| ·机动车大气污染物排放量计算方法 | 第30-33页 |
| ·交通线源排放源强计算 | 第30-31页 |
| ·城市交通面源排放源强计算 | 第31-33页 |
| ·机动车大气污染物排放量计算 | 第33-43页 |
| ·石家庄市机动车分车型保有量和行驶里程 | 第33页 |
| ·道路及车流量情况 | 第33-36页 |
| ·机动车大气污染物排放量 | 第36-43页 |
| ·机动车污染分担率分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 石家庄市机动车尾气污染控制对策 | 第47-55页 |
| ·石家庄市交通现状 | 第47-48页 |
| ·道路交通结构不合理 | 第47页 |
| ·交通负荷过大 | 第47-48页 |
| ·交通管理机制不够完善 | 第48页 |
| ·机动车尾气污染控制建议 | 第48-55页 |
| ·加强交通管理与控制 | 第48-52页 |
| ·实施机动车总量控制 | 第52页 |
| ·制定完善的城市规划 | 第52-53页 |
| ·完善市区路网系统 | 第53-54页 |
| ·城市绿化规划 | 第54-55页 |
| 第五章 结论与建议 | 第55-57页 |
| ·主要结论 | 第55-56页 |
| ·建议 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 发表学术论文目录 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
