| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 一、 绪论 | 第8-13页 |
| （一） 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| （二） 研究综述 | 第9-11页 |
| （三） 论文研究方法 | 第11-13页 |
| 二、 行政裁量权的规制 | 第13-21页 |
| （一） 行政裁量权的概念和意义 | 第13-15页 |
| （二） 行政裁量权滥用之危害 | 第15-17页 |
| （三） 行政裁量权的控制 | 第17-21页 |
| 三、 交通运输行政处罚裁量权及裁量基准 | 第21-33页 |
| （一） 交通运输行政处罚裁量权合法合理行使的涵义和意义 | 第21-22页 |
| （二） 影响交通运输行政处罚裁量权合法合理行使的因素分析 | 第22-25页 |
| （三） 交通运输行政处罚裁量基准的概念和特征 | 第25-28页 |
| （四） 交通运输行政处罚裁量基准的性质和效力 | 第28-30页 |
| （五） 交通运输行政处罚裁量基准的合法性和功能 | 第30-33页 |
| 四、 吉林省交通运输行政处罚裁量基准的构建 | 第33-54页 |
| （一） 吉林省交通运输行政处罚裁量基准的制定原则 | 第33-36页 |
| （二） 吉林省交通运输行政处罚裁量基准的制定目标 | 第36-38页 |
| （三） 吉林省交通运输行政处罚裁量基准的制定过程 | 第38-40页 |
| （四） 吉林省交通运输行政处罚裁量基准的具体内容 | 第40-50页 |
| （五） 吉林省交通运输行政处罚裁量基准评价 | 第50-54页 |
| 结语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 作者简介及科研成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |