基于满意理论的铁路集装箱空箱调运优化方法
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状综述 | 第12-18页 |
| ·论文的研究方案 | 第18-21页 |
| ·研究目标 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18页 |
| ·研究内容及论文结构 | 第18-21页 |
| 2 集装箱空箱调运的满意解问题 | 第21-27页 |
| ·我国铁路集装箱运输发展概况 | 第21-23页 |
| ·集装箱空箱调运问题分析 | 第23-26页 |
| ·集装箱空箱调运产生的原因 | 第23-25页 |
| ·空箱调运问题的特点 | 第25页 |
| ·空箱调运所要解决的问题 | 第25-26页 |
| ·空箱调运问题的满意解问题 | 第26-27页 |
| 3 满意理论及基于满意理论的优化方法 | 第27-36页 |
| ·满意优化理论 | 第27-31页 |
| ·满意优化基本思想 | 第27-28页 |
| ·满意解与满意度函数 | 第28-29页 |
| ·满意问题的求解步骤 | 第29-31页 |
| ·满意优化的应用范畴 | 第31页 |
| ·多目标满意优化方法 | 第31-36页 |
| ·多目标优化问题的提出 | 第31-32页 |
| ·多目标优化问题的求解步骤 | 第32-33页 |
| ·多目标优化问题的综合满意度函数 | 第33-34页 |
| ·多目标满意优化问题的计算模型 | 第34-36页 |
| 4 基于满意理论的空箱调运模型 | 第36-49页 |
| ·集装箱空箱调运满意优化模型的意义 | 第36页 |
| ·集装箱空箱调运方案的原则 | 第36-37页 |
| ·模型的描述 | 第37-41页 |
| ·模型参数定义 | 第37-38页 |
| ·目标函数 | 第38-39页 |
| ·约束条件 | 第39-41页 |
| ·调运路径的合理性研究 | 第41-48页 |
| ·最短路问题 | 第41-42页 |
| ·前k短路问题 | 第42-43页 |
| ·路径合理使用的判断 | 第43-46页 |
| ·路段通过能力限制的模糊处理 | 第46-47页 |
| ·不可行空箱流的处理 | 第47-48页 |
| ·模型的建立 | 第48-49页 |
| 5 空箱调运模型的算法研究 | 第49-63页 |
| ·相关算法研究 | 第49-52页 |
| ·LINGO算法 | 第49-50页 |
| ·空车(箱)调配问题的算法研究现状 | 第50-52页 |
| ·算法设计 | 第52-53页 |
| ·算例 | 第53-63页 |
| ·算例资料 | 第53-56页 |
| ·运行结果 | 第56-63页 |
| 6 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
