基于CAN总线的车载信息系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·车载信息系统在国内外的研究和应用状况 | 第10页 |
| ·汽车电子技术的应用 | 第10-14页 |
| ·本文研究内容及论文结构 | 第14-15页 |
| 第2章 车载信息系统总体结构设计 | 第15-22页 |
| ·车载信息系统网络结构设计 | 第15-19页 |
| ·车载信息系统数据传输网络结构 | 第15-16页 |
| ·通信方式和通信协议的选择 | 第16-18页 |
| ·车载信息系统各模块的节点分配 | 第18-19页 |
| ·车载信息系统硬件结构设计 | 第19-20页 |
| ·车载信息系统软件设计 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 车载信息系统硬件设计 | 第22-39页 |
| ·车身信息检测模块硬件设计 | 第22-35页 |
| ·电池电量检测模块 | 第22-26页 |
| ·双电池隔离模块 | 第26-29页 |
| ·水位检测模块 | 第29-32页 |
| ·温度检测模块 | 第32-34页 |
| ·湿度检测模块 | 第34-35页 |
| ·主屏显示模块硬件设计 | 第35-36页 |
| ·CAN接口电路设计 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 车载信息系统软件设计 | 第39-50页 |
| ·车载信息系统各模块的软件设计 | 第39-46页 |
| ·电池电量检测模块 | 第39-40页 |
| ·双电池隔离器模块 | 第40-42页 |
| ·水位检测模块和湿度检测模块 | 第42-43页 |
| ·温度检测模块 | 第43-44页 |
| ·主屏显示模块 | 第44-46页 |
| ·iCAN协议的通信软件设计 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 系统调试结果 | 第50-56页 |
| ·车载信息系统检测模块功能调试 | 第50-52页 |
| ·电池电量检测模块 | 第50-51页 |
| ·双电池隔离模块 | 第51页 |
| ·水位检测模块 | 第51-52页 |
| ·车载信息主屏显示模块调试 | 第52页 |
| ·车载信息系统数据传输调试 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第6章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·全文工作总结 | 第56页 |
| ·后续工作的展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
