南沙自贸区航运业政府监管存在的问题与对策研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 绪论 | 第9-16页 |
| (一)研究的背景 | 第9-10页 |
| (二)研究的综述 | 第10-14页 |
| (三)选题的意义 | 第14页 |
| (四)研究的方法 | 第14-15页 |
| (五)创新与不足 | 第15-16页 |
| 一、核心概念与基本理论 | 第16-22页 |
| (一)核心概念 | 第16-18页 |
| (二)基本理论 | 第18-22页 |
| 二、南沙自贸区的历史发展和航运业政府监管的现状 | 第22-41页 |
| (一)南沙自贸区的历史发展概况 | 第22-24页 |
| (二)航运业政府监管的现状 | 第24-37页 |
| (三)与周边港口城市的比较 | 第37-39页 |
| 本章小结 | 第39-41页 |
| 三、南沙自贸区航运业政府监管面临的主要问题 | 第41-54页 |
| (一)监管主体职责不清晰 | 第41-42页 |
| (二)监管法规不完善 | 第42-45页 |
| (三)监管模式单一力量薄弱 | 第45-47页 |
| (四)监管成效不明显阻碍集聚效应 | 第47-50页 |
| (五)沟通不畅影响信息对称 | 第50-51页 |
| (六)管理观念陈旧与需求脱节 | 第51-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 四、南沙自贸区航运业政府监管主要问题的原因分析 | 第54-58页 |
| (一)监管主体缺位越位 | 第54页 |
| (二)监管执行标准缺乏可操作性 | 第54-55页 |
| (三)监管体制缺乏扁平化 | 第55页 |
| (四)监管评价缺乏公平客观 | 第55-56页 |
| (五)监管方式不适应发展需要 | 第56-57页 |
| (六)监管素质的教育缺乏 | 第57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 五、国内外航运业政府监管的经验借鉴 | 第58-63页 |
| (一)国外航运业政府监管的经验 | 第58-59页 |
| (二)国内航运业地方政府监管的经验 | 第59-61页 |
| (三)国内外航运业政府监管的经验启示 | 第61-62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 六、完善南沙自贸区航运业政府监管的相关对策 | 第63-72页 |
| (一)监管要重引导少干预 | 第63-64页 |
| (二)细化法规构建法治标准 | 第64-65页 |
| (三)创建齐抓共管格局 | 第65-67页 |
| (四)监管责任和考核制度化 | 第67-68页 |
| (五)实现监管资源共享 | 第68-70页 |
| (六)加强监管人员的素质教育 | 第70-71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第79页 |
