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中低速磁浮列车直线感应电机及悬浮电磁铁分析

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-23页
    1.1 中低速磁浮列车及其发展概况第12-13页
    1.2 直线感应电机(LIM)研究现状第13-19页
        1.2.1 LIM分析方法第14-17页
        1.2.2 性能分析与优化第17-19页
    1.3 悬浮电磁铁研究现状第19-21页
    1.4 主要研究内容第21-23页
第二章 LIM特性及等效电路第23-34页
    2.1 基本原理第23-24页
    2.2 边端效应第24-28页
        2.2.1 静态纵向边端效应第24-25页
        2.2.2 动态纵向边端效应第25-26页
        2.2.3 第一类横向边端效应第26-27页
        2.2.4 第二类横向边端效应第27-28页
    2.3 等效电路第28-33页
    2.4 本章总结第33-34页
第三章 LIM改进等效电路第34-54页
    3.1 引言第34页
    3.2 电机模型与结构参数第34-36页
    3.3 等效电路模型优化设计第36-46页
        3.3.1 等效电路数学模型与优化参数第36-41页
        3.3.2 边端效应修正系数有限元分析第41-46页
    3.4 牵引与制动性能第46-52页
        3.4.1 横向、纵向边端效应系数对比第46-47页
        3.4.2 牵引与制动状态力特性分析第47-50页
        3.4.3 样机与实验验证第50-52页
    3.5 本章总结第52-54页
第四章 双边格栅次级LIM特性研究第54-73页
    4.1 引言第54页
    4.2 次级结构对比第54-58页
        4.2.1 传统帽型平板结构第54-55页
        4.2.2 双边对称格栅结构第55-56页
        4.2.3 双边错位格栅结构第56-57页
        4.2.4 双边V型格栅结构第57-58页
    4.3 次级双边格栅结构涡流分析第58-59页
    4.4 次级双边格栅结构优化第59-66页
        4.4.1 次级格栅数Q_2第60-62页
        4.4.2 端部导条宽度w_1第62-63页
        4.4.3 次级格栅宽t_1第63页
        4.4.4 次级格栅横向宽度w_2第63-64页
        4.4.5 V型格栅倾斜角θ第64-65页
        4.4.6 错位格栅的错位距离d_s第65-66页
    4.5 性能分析与对比第66-69页
        4.5.1 气隙磁密第66-67页
        4.5.2 次级涡流第67-68页
        4.5.3 推力与法向力第68-69页
    4.6 双边V型格栅次级的中央导条优化分析第69-72页
    4.7 本章小结第72-73页
第五章 悬浮电磁铁电磁分析与混合励磁结构第73-86页
    5.1 引言第73页
    5.2 物理模型第73-76页
    5.3 电磁分析第76-79页
        5.3.1 静态电磁力分析第76-77页
        5.3.2 涡流效应分析第77-79页
    5.4 混合励磁结构性能分析第79-84页
        5.4.1 理论分析第79-80页
        5.4.2 二维模型分析第80-83页
        5.4.3 三维模型分析第83-84页
    5.5 本章小结第84-86页
第六章 总结与展望第86-88页
参考文献第88-96页
攻读硕士学位期间取得的成果第96-97页
致谢第97页

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