全尺寸冲压发动机六分量力学测量系统研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8页 |
| 1.2 力学测量系统国内外发展现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 力学测量系统介绍 | 第8-9页 |
| 1.2.2 试车台及测力机构发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 柔性铰链技术研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 总体技术方案设计 | 第12-20页 |
| 2.1 设计载荷计算 | 第13-15页 |
| 2.1.1 力系变换 | 第13-15页 |
| 2.1.2 计算设计载荷 | 第15页 |
| 2.2 整体布局设计 | 第15-17页 |
| 2.3 载荷分配 | 第17-18页 |
| 2.4 测力传感器选型 | 第18-19页 |
| 2.5 小结 | 第19-20页 |
| 第3章 系统关键技术研究与结构设计 | 第20-36页 |
| 3.1 柔性铰链设计参数分析 | 第20-27页 |
| 3.1.1 双边圆弧形铰链模型 | 第20-21页 |
| 3.1.2 转角刚度计算 | 第21-24页 |
| 3.1.3 拉伸刚度计算 | 第24-25页 |
| 3.1.4 参数分析 | 第25-27页 |
| 3.2 柔性铰链设计及计算 | 第27-33页 |
| 3.2.1 柔性铰链参数确定 | 第27-29页 |
| 3.2.2 柔性杆设计 | 第29页 |
| 3.2.3 ANSYS Workbench概述 | 第29-30页 |
| 3.2.4 柔性杆有限元分析建模 | 第30页 |
| 3.2.5 参数设置和网格划分 | 第30-32页 |
| 3.2.6 柔性杆有限元分析结果 | 第32-33页 |
| 3.3 传力件设计 | 第33-34页 |
| 3.4 系统结构设计 | 第34-35页 |
| 3.5 小结 | 第35-36页 |
| 第4章 系统结构有限元分析 | 第36-52页 |
| 4.1 静态结构分析 | 第36页 |
| 4.2 建立分析模型 | 第36-37页 |
| 4.3 定义材料属性 | 第37-38页 |
| 4.4 定义实体接触 | 第38页 |
| 4.5 划分网格 | 第38-40页 |
| 4.6 施加载荷和约束 | 第40页 |
| 4.7 计算结果 | 第40-50页 |
| 4.8 小结 | 第50-52页 |
| 第5章 力学测量系统校准 | 第52-66页 |
| 5.1 校准系统 | 第52-54页 |
| 5.1.1 校准设备的性能 | 第52-53页 |
| 5.1.2 校准设备的分类与组成 | 第53页 |
| 5.1.3 原位校准设备 | 第53-54页 |
| 5.2 校准及数据采集系统 | 第54-57页 |
| 5.2.1 硬件设备 | 第54-55页 |
| 5.2.2 软件系统 | 第55-57页 |
| 5.3 系统校准公式 | 第57-58页 |
| 5.4 校准方法和信号处理 | 第58-59页 |
| 5.4.1 单元校准方法 | 第58页 |
| 5.4.2 多元校准方法 | 第58页 |
| 5.4.3 信号处理 | 第58-59页 |
| 5.5 单元校准数据 | 第59-64页 |
| 5.6 多元综合加载 | 第64-65页 |
| 5.7 小结 | 第65-66页 |
| 第6章 系统验证试验 | 第66-78页 |
| 6.1 第一次吹试试验 | 第66-73页 |
| 6.2 第二次吹试试验 | 第73-77页 |
| 6.3 小结 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
