| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状与分析 | 第8-12页 |
| 1.2.1 能耗影响因素研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 围护结构经济性评价研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12页 |
| 1.4 本文的研究路线 | 第12-13页 |
| 第2章 寒冷地区高速公路建筑调研现状及模型建立 | 第13-20页 |
| 2.1 调研对象的确定 | 第13-14页 |
| 2.2 问卷调研及实地调研 | 第14-15页 |
| 2.3 建筑现状 | 第15-16页 |
| 2.3.1 建筑面积 | 第15页 |
| 2.3.2 建筑层数 | 第15-16页 |
| 2.3.3 建筑年代 | 第16页 |
| 2.4 建立建筑模型 | 第16-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-20页 |
| 第3章 响应面法的应用 | 第20-33页 |
| 3.1 正交试验设计法 | 第20页 |
| 3.2 响应面法 | 第20-26页 |
| 3.2.1 RSM的函数选取 | 第21-24页 |
| 3.2.2 RSM的试验设计 | 第24-25页 |
| 3.2.3 RSM的拟合及检验 | 第25-26页 |
| 3.3 响应面法在围护结构综合性分析的应用 | 第26-32页 |
| 3.3.1 影响因素对能耗的影响规律 | 第27-30页 |
| 3.3.2 影响因素对能耗的影响程度 | 第30-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 单一能耗影响因素的经济性分析 | 第33-58页 |
| 4.1 生命周期理论 | 第33-36页 |
| 4.2 外墙改造技术经济性分析 | 第36-44页 |
| 4.2.1 外墙改造技术 | 第36-40页 |
| 4.2.2 外墙改造技术经济性分析 | 第40-44页 |
| 4.3 外窗改造技术经济性分析 | 第44-50页 |
| 4.3.1 外窗改造技术 | 第44-47页 |
| 4.3.2 外窗改造技术经济性分析 | 第47-50页 |
| 4.4 窗墙比改造技术经济性分析 | 第50-56页 |
| 4.4.1 窗墙比改造技术 | 第50-53页 |
| 4.4.2 窗墙比改造技术经济性分析 | 第53-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 多种能耗影响因素的经济性分析 | 第58-72页 |
| 5.1 Box-Behnkcn试验设计及响应面分析 | 第58-70页 |
| 5.2 正交试验设计法设计及分析 | 第70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 1 本文主要结论 | 第72-73页 |
| 2 不足 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 附录 | 第76-81页 |
| 附录A | 第76-77页 |
| 附录B | 第77-78页 |
| 附录C | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |