| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 文献评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容、思路和方法 | 第15-17页 |
| 第二章 PPP项目绩效评价的相关理论概述 | 第17-26页 |
| 2.1 PPP项目的概念 | 第17-20页 |
| 2.1.1 PPP模式的基本内涵 | 第17页 |
| 2.1.2 PPP项目的模式分类 | 第17-19页 |
| 2.1.3 PPP项目的特征 | 第19-20页 |
| 2.2 PPP项目绩效评价的概念 | 第20页 |
| 2.3 PPP项目绩效评价的相关理论 | 第20-23页 |
| 2.3.1 公共产品理论 | 第20-21页 |
| 2.3.2 利益相关者理论 | 第21-22页 |
| 2.3.3 平衡计分卡理论 | 第22-23页 |
| 2.4 PPP项目绩效评价的一般方法 | 第23-26页 |
| 2.4.1 模糊综合评价法 | 第23-24页 |
| 2.4.2 层次分析法 | 第24页 |
| 2.4.3 德尔菲法 | 第24-26页 |
| 第三章 城市轨道交通PPP项目绩效评价指标体系的建立 | 第26-40页 |
| 3.1 评价指标选择的原则 | 第26页 |
| 3.2 基于平衡计分卡原理的绩效评价指标的初步选取 | 第26-33页 |
| 3.2.1 经济与财务层面评价指标 | 第27-29页 |
| 3.2.2 项目实施过程层面评价指标 | 第29-31页 |
| 3.2.3 利益相关方满意度层面评价指标 | 第31-32页 |
| 3.2.4 创新与成长层面评价指标 | 第32-33页 |
| 3.3 绩效评价指标的筛选和确定 | 第33-40页 |
| 3.3.1 问卷的发放和回收统计分析 | 第33-38页 |
| 3.3.2 绩效评价指标体系的筛选结论 | 第38-40页 |
| 第四章 北京地铁14号线PPP项目绩效评价研究 | 第40-49页 |
| 4.1 北京地铁14号线项目介绍 | 第40-42页 |
| 4.1.1 城市轨道交通PPP项目发展现状 | 第40-41页 |
| 4.1.2 北京地铁14号线基本信息 | 第41-42页 |
| 4.2 基于PPP项目绩效评价指标体系的14号线绩效评价分析 | 第42-49页 |
| 4.2.1 经济与财务层面分析 | 第42-44页 |
| 4.2.2 项目实施过程层面分析 | 第44-46页 |
| 4.2.3 利益相关方满意度层面分析 | 第46-47页 |
| 4.2.4 创新与成长层面分析 | 第47-49页 |
| 第五章 北京地铁14号线模糊综合评价 | 第49-59页 |
| 5.1 模糊评价集的建立 | 第49页 |
| 5.1.1 评价指标集的建立 | 第49页 |
| 5.1.2 评语集的建立 | 第49页 |
| 5.2 模糊综合评价矩阵的建立 | 第49-55页 |
| 5.2.1 评价指标隶属度矩阵的确定 | 第49-52页 |
| 5.2.2 评价指标权重向量的确定 | 第52-55页 |
| 5.3 北京地铁14号线模糊综合评价的结果计算 | 第55-58页 |
| 5.3.1 一级模糊综合评价计算 | 第55-57页 |
| 5.3.2 二级模糊综合评价计算 | 第57页 |
| 5.3.3 最终结果计算 | 第57-58页 |
| 5.4 模糊综合评价结果分析 | 第58-59页 |
| 第六章 北京地铁14号线绩效评价研究结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 研究结论 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录A 北京地铁14号线PPP项目绩效评价指标体系权重设置问卷 | 第64-70页 |
| 附录B 北京地铁14号线PPP项目绩效评价指标筛选调查问卷 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
