全液压塔机液压回转系统节能方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 塔机液压系统的能量损失 | 第11页 |
| 1.3 塔机液压系统节能方法 | 第11-12页 |
| 1.4 节能技术国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.5 课题主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 塔式起重机液压节能回转系统设计 | 第18-30页 |
| 2.1 回转系统节能方案比较 | 第18-20页 |
| 2.2 液压节能回转系统原理设计 | 第20-22页 |
| 2.2.1 普通回转系统工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 液压节能回转系统工作原理 | 第21-22页 |
| 2.3 液压节能回转系统主要元件选型 | 第22-28页 |
| 2.3.1 蓄能器种类选择 | 第22-24页 |
| 2.3.2 负载敏感泵选型 | 第24-26页 |
| 2.3.3 液压泵/马达选型 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 塔式起重机液压节能回转系统建模 | 第30-50页 |
| 3.1 AMESim软件介绍 | 第30-31页 |
| 3.1.1 AMESim的优点 | 第30页 |
| 3.1.2 AMESim建模步骤 | 第30-31页 |
| 3.2 负载敏感泵建模 | 第31-39页 |
| 3.2.1 负载敏感阀建模 | 第31-33页 |
| 3.2.2 恒压阀建模 | 第33-35页 |
| 3.2.3 变量机构建模 | 第35-36页 |
| 3.2.4 负载敏感泵模型验证 | 第36-39页 |
| 3.3 蓄能器建模 | 第39-44页 |
| 3.4 液压节能回转系统建模 | 第44-48页 |
| 3.4.1 液压节能回转系统模型建立 | 第44-46页 |
| 3.4.2 液压节能回转系统模型验证 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 塔式起重机液压节能回转系统仿真分析 | 第50-68页 |
| 4.1 液压节能回转系统工作性能分析 | 第50-52页 |
| 4.2 液压节能回转系统能量回收研究 | 第52-60页 |
| 4.2.1 系统能量回收分析 | 第52-54页 |
| 4.2.2 系统能量回收影响因素分析 | 第54-60页 |
| 4.3 液压节能回转系统能量再利用研究 | 第60-65页 |
| 4.3.1 回收能量再利用系统设计 | 第60-61页 |
| 4.3.2 回收能量再利用分析 | 第61-64页 |
| 4.3.3 蓄能器容积对能量再利用的影响 | 第64-65页 |
| 4.4 塔机液压节能回转系统改进 | 第65-67页 |
| 4.4.1 改进方案确定 | 第65-66页 |
| 4.4.2 系统节能性分析 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 结论 | 第68页 |
| 5.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者简介 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
