| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景、意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第11页 |
| 1.2 课题来源 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究的综述及研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 复杂车间布局问题的概述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 复杂车间布局的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.3 复杂车间低熵化布局及稳健优化拟解决方法 | 第16页 |
| 1.4 课题研究主要内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 课题研究的内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 课题研究的技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 低熵化车间布局机理与实现 | 第18-28页 |
| 2.1 熵理论 | 第18-21页 |
| 2.1.1 熵概念基本思想 | 第18-19页 |
| 2.1.2 物理熵的原理 | 第19-21页 |
| 2.2 低熵理论 | 第21-22页 |
| 2.2.1 低熵化模式提出 | 第21页 |
| 2.2.2 低熵化与低碳化的异同 | 第21-22页 |
| 2.3 低熵化车间布局应用研究 | 第22-27页 |
| 2.3.1 低熵化生产基本理论 | 第22-23页 |
| 2.3.2 低熵化在车间布局应用的必要性分析 | 第23页 |
| 2.3.3 低熵化车间布局基本思想 | 第23-24页 |
| 2.3.4 低熵化车间布局实现基本途径 | 第24-25页 |
| 2.3.5 典型布局类型与熵值的关系 | 第25-27页 |
| 2.4 论文拟采用的布局方式 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 车间布局稳健优化机理与实现 | 第28-36页 |
| 3.1 稳健优化理论 | 第28-31页 |
| 3.1.1 稳健优化基本原理 | 第28-29页 |
| 3.1.2 稳健优化存在问题 | 第29页 |
| 3.1.3 稳健优化优点 | 第29-30页 |
| 3.1.4 稳健优化方法设计 | 第30-31页 |
| 3.2 车间布局稳健优化实现 | 第31-35页 |
| 3.2.1 车间布局稳健优化基本思想 | 第31-32页 |
| 3.2.2 车间布局稳健优化过程 | 第32-33页 |
| 3.2.3 车间布局的稳健优化方法 | 第33页 |
| 3.2.4 车间布局稳健优化典型算例研究 | 第33-35页 |
| 3.2.5 论文拟采用的稳健优化方法 | 第35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于低熵化的复杂车间布局稳健优化建模 | 第36-56页 |
| 4.1 复杂车间布局描述与约束 | 第36-38页 |
| 4.1.1 复杂车间布局描述 | 第36页 |
| 4.1.2 复杂车间布局约束 | 第36-38页 |
| 4.2 低熵化车间布局目标函数设计 | 第38-42页 |
| 4.2.1 低碳节能目标 | 第38-39页 |
| 4.2.2 多态性生产目标 | 第39-41页 |
| 4.2.3 总目标函数 | 第41-42页 |
| 4.3 车间布局稳健优化设计 | 第42-44页 |
| 4.3.1 单元稳健性设计 | 第42页 |
| 4.3.2 车间整体稳健性设计 | 第42-43页 |
| 4.3.3 论文拟采用稳健优化设计 | 第43-44页 |
| 4.4 专家规则遗传算法求解 | 第44-52页 |
| 4.4.1 遗传算法专家基本原理 | 第44-45页 |
| 4.4.2 专家规则遗传算法操作 | 第45-52页 |
| 4.5 算例验证与分析 | 第52-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 基于低熵化的复杂车间布局仿真 | 第56-68页 |
| 5.1 仿真概述 | 第56-57页 |
| 5.1.1 仿真基本理论 | 第56页 |
| 5.1.2 系统仿真的过程 | 第56-57页 |
| 5.2 系统仿真平台与模型结构 | 第57-59页 |
| 5.2.1 系统开发平台 | 第57-58页 |
| 5.2.2 调度仿真系统模型结构 | 第58-59页 |
| 5.3 仿真模型数据库设计 | 第59-60页 |
| 5.3.1 仿真输入数据库 | 第59页 |
| 5.3.2 仿真运行数据库 | 第59-60页 |
| 5.3.3 仿真结果输出数据库 | 第60页 |
| 5.4 系统仿真界面设计 | 第60-63页 |
| 5.4.1 输入界面设计 | 第60-61页 |
| 5.4.2 运行界面设计 | 第61-62页 |
| 5.4.3 输出界面设计 | 第62-63页 |
| 5.5 程序设计 | 第63-65页 |
| 5.6 VB调用MATLBA方法 | 第65-66页 |
| 5.7 本章小结 | 第66-68页 |
| 第6章 基于低熵化复杂车间布局稳健优化实例研究 | 第68-88页 |
| 6.1 企业概况 | 第68-69页 |
| 6.2 车间的基本情况及数据分析 | 第69-80页 |
| 6.2.1 车间基本情况介绍 | 第69-74页 |
| 6.2.2 车间数据分析 | 第74-80页 |
| 6.3 复杂车间低熵化布局及稳健优化建模 | 第80-81页 |
| 6.4 仿真结果分析 | 第81-87页 |
| 6.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 第7章 结论 | 第88-90页 |
| 7.1 总结 | 第88页 |
| 7.2 展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-96页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第96页 |