| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 引言 | 第6-10页 |
| 1.1 课题研究背景及价值 | 第6页 |
| 1.2 固流双相孔隙介质理论研究进展 | 第6-7页 |
| 1.3 重油物理性质随温度变化 | 第7-8页 |
| 1.4 含重油孔隙介质岩石物理模型 | 第8页 |
| 1.5 论文安排 | 第8-10页 |
| 第2章 含重油孔隙介质包含温度影响的波传播数学物理模型 | 第10-31页 |
| 2.1 包含流体剪切应变的固流双相孔隙介质本构关系 | 第10-19页 |
| 2.2 修正控制方程下的P-波,S-波拉梅势方程 | 第19-21页 |
| 2.3 包含流体剪切模量的耗散力 | 第21-22页 |
| 2.4 数值算例 | 第22-30页 |
| 2.5 本章小节 | 第30-31页 |
| 第3章 包含温度、粘弹性和Biot流动等多物理机制的波传播模型 | 第31-40页 |
| 3.1 含重油孔隙介质固体骨架粘弹性模量 | 第31-33页 |
| 3.2 实验数据与理论预测结果比较 | 第33-39页 |
| 3.2.1 ColdLake油砂 | 第34-36页 |
| 3.2.2 Uvalde含饱和重油碳酸岩岩样 | 第36-39页 |
| 3.3 本章小节 | 第39-40页 |
| 第4章 总结与展望 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-46页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第46页 |
