| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 工程概况 | 第10-12页 |
| 1.1.1 工程简介 | 第10-11页 |
| 1.1.2 工程地质条件 | 第11页 |
| 1.1.3 工程重难点 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 岩溶隧道富水段施工关键技术 | 第17-46页 |
| 2.1 岩溶隧道灾变发生条件及影响因素 | 第17-18页 |
| 2.2 高水压富水段施工关键技术 | 第18-45页 |
| 2.2.1 项目地质与设计概述 | 第18-19页 |
| 2.2.2 新型支护结构 | 第19-26页 |
| 2.2.3 岩溶隧道富水段注浆施工技术 | 第26-44页 |
| 2.2.4 施工效果评价 | 第44-45页 |
| 2.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 复杂地质环境下大断面隧道控制爆破技术 | 第46-61页 |
| 3.1 大断面隧道控制爆破现状调查 | 第46-47页 |
| 3.2 影响爆破振动的因素 | 第47页 |
| 3.3 开挖技术 | 第47-49页 |
| 3.4 大断面隧道控制爆破技术 | 第49-61页 |
| 3.4.1 爆破控制原理 | 第49-50页 |
| 3.4.2 施工工艺流程 | 第50页 |
| 3.4.3 开挖步序 | 第50-52页 |
| 3.4.4 爆破方案设计原则 | 第52页 |
| 3.4.5 划分爆破区域 | 第52-55页 |
| 3.4.6 爆破参数的选择 | 第55-59页 |
| 3.4.7 注意事项 | 第59页 |
| 3.4.8 材料与设备 | 第59-61页 |
| 第四章 综合监控管理系统 | 第61-73页 |
| 4.1 系统应用总平台框架 | 第61-62页 |
| 4.2 无线人员定位考勤系统 | 第62-73页 |
| 4.2.1 设计原理 | 第62-64页 |
| 4.2.2 人车分流系统具体方案设计 | 第64-67页 |
| 4.2.3 LED同步显示系统 | 第67-68页 |
| 4.2.4 隧道视频监控系统(KJ1070S-SD)设计方案 | 第68-70页 |
| 4.2.5 使用设备 | 第70-73页 |
| 第五章 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79-81页 |