| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 本文的研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 本文研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 边坡加固技术的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 土工布的介绍 | 第13-14页 |
| 1.2.3 加筋碎石桩的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的研究内容与方法 | 第15-17页 |
| 1.4 本文的研究思路 | 第17-19页 |
| 第二章 基于FLAC3D强度折减法的边坡加固数值分析 | 第19-41页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 边坡的分类 | 第19-22页 |
| 2.3 FLAC~(3D)简介 | 第22-26页 |
| 2.3.1 应用范围 | 第22页 |
| 2.3.2 计算模式 | 第22-23页 |
| 2.3.3 优缺点分析 | 第23页 |
| 2.3.4 边坡稳定性分析的强度折减法简介 | 第23-26页 |
| 2.4 边坡加固分析计算方案 | 第26-28页 |
| 2.5 计算结果分析 | 第28-39页 |
| 2.5.1 边坡与地基土质相同 | 第28-35页 |
| 2.5.2 边坡与地基土质不同(岩石地基) | 第35-39页 |
| 2.6 小结 | 第39-41页 |
| 第三章 加筋碎石桩加固砂土边坡的试验研究 | 第41-63页 |
| 3.1 引言 | 第41-42页 |
| 3.2 试验设计与方法 | 第42-49页 |
| 3.2.1 模型试验概况 | 第42页 |
| 3.2.2 试验设备 | 第42-43页 |
| 3.2.3 模型试验采用的加筋布 | 第43-44页 |
| 3.2.4 模型试验采用的砂土 | 第44-46页 |
| 3.2.5 模型试验采用的碎石 | 第46-47页 |
| 3.2.6 模型边坡填筑及碎石桩制作 | 第47-48页 |
| 3.2.7 试验方案及破坏标准 | 第48-49页 |
| 3.3 试验数据分析 | 第49-60页 |
| 3.3.1 最佳桩位x的确定 | 第49-52页 |
| 3.3.2 最佳桩长L的确定 | 第52-54页 |
| 3.3.3 碎石桩的布置形式影响分析 | 第54-56页 |
| 3.3.4 模型加筋碎石桩土工布强度影响分析 | 第56-57页 |
| 3.3.5 边坡坡面水平位移分析 | 第57-58页 |
| 3.3.6 加筋碎石桩弯曲变形分析 | 第58-59页 |
| 3.3.7 边坡破坏滑动面分析 | 第59-60页 |
| 3.4 小结 | 第60-63页 |
| 第四章 加筋碎石桩加固砂土边坡的数值模拟 | 第63-71页 |
| 4.1 引言 | 第63页 |
| 4.2 模型的建立 | 第63-65页 |
| 4.2.1 ABAQUS简介 | 第63-64页 |
| 4.2.2 模型参数 | 第64-65页 |
| 4.3 模拟结果分析 | 第65-70页 |
| 4.3.1 不同工况下稳定性分析 | 第65-67页 |
| 4.3.2 桩后推力和桩前抗力分布分析 | 第67-69页 |
| 4.3.3 桩体变形分析 | 第69-70页 |
| 4.4 小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 本文不足以及展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第79-81页 |
| 一、研究生期间完成的学术论文 | 第79页 |
| 二、研究生参与的科研项目 | 第79-81页 |
| 已毕业研究生毕业论文 | 第81页 |