基于数据驱动的火电机组负荷控制系统性能评价研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 控制系统性能评价方法的研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 性能评价简介 | 第10-11页 |
| 1.2.2 控制系统性能评价基准的发展概况 | 第11-15页 |
| 1.2.3 单变量系统的性能评价 | 第15页 |
| 1.2.4 多变量系统的性能评价 | 第15页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 基于时域指标的负荷控制系统性能评价 | 第17-30页 |
| 2.1 控制系统的时域性能指标 | 第17-19页 |
| 2.2 负荷控制系统简介 | 第19-21页 |
| 2.2.1 负荷控制对象描述 | 第19-20页 |
| 2.2.2 负荷控制的基本要求 | 第20页 |
| 2.2.3 主蒸汽压力调节的基本要求 | 第20-21页 |
| 2.3 基于时域指标的负荷控制系统性能简介 | 第21-26页 |
| 2.3.1 评价指标的定义 | 第21页 |
| 2.3.2 机组负荷响应特性性能评价指标定义 | 第21-22页 |
| 2.3.3 负荷控制系统性能评价指标计算 | 第22-26页 |
| 2.4 模型仿真分析 | 第26-28页 |
| 2.5 现场数据分析 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于协方差指标的负荷控制系统性能评价 | 第30-39页 |
| 3.1 基于协方差指标的多变量控制系统性能评价 | 第30-34页 |
| 3.1.1 评价指标的定义 | 第30页 |
| 3.1.2 基于协方差指标的性能评价 | 第30-34页 |
| 3.2 模型仿真分析 | 第34-35页 |
| 3.3 现场数据分析 | 第35-37页 |
| 3.4 基准数据寻优 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 性能评价算法的MATLAB/GUI实现 | 第39-46页 |
| 4.1 控制系统性能评价软件开发概况 | 第39-40页 |
| 4.2 软件开发用到的相关技术 | 第40-42页 |
| 4.2.1 句柄图形对象 | 第40-41页 |
| 4.2.2 GUI设计模板 | 第41-42页 |
| 4.3 结构与功能 | 第42-43页 |
| 4.4 软件功能模块的设计与实现 | 第43-45页 |
| 4.4.1 设计原则 | 第43页 |
| 4.4.2 设计步骤 | 第43-44页 |
| 4.4.3 界面和代码设计 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 总结与展望 | 第46-48页 |
| 5.1 全文总结 | 第46-47页 |
| 5.2 工作展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
