| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 建设项目设计方案优选的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 多属性决策理论与方法的理论综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 相关理论概述与方法介绍 | 第19-33页 |
| 2.1 多方案优选理论 | 第19-20页 |
| 2.1.1 多方案优选含义 | 第19页 |
| 2.1.2 设计方案优选的意义 | 第19-20页 |
| 2.2 多属性决策相关概述 | 第20-22页 |
| 2.2.1 多属性决策基本理论概述 | 第20-22页 |
| 2.2.2 多属性决策过程中有关解的概念 | 第22页 |
| 2.3 多属性决策方法的比较与选择 | 第22-24页 |
| 2.4 数据包络分析法(DEA)简介 | 第24-30页 |
| 2.4.1 DEA方法的基本原理 | 第26-27页 |
| 2.4.2 CCR模型 | 第27页 |
| 2.4.3 CCR模型求解 | 第27-30页 |
| 2.4.4 关于DEA模型的基本定理 | 第30页 |
| 2.5 逼近理想点法(TOPSIS)简介 | 第30-32页 |
| 2.5.1 TOPSIS方法基本原理 | 第30-31页 |
| 2.5.2 TOPSIS方法运算步骤 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 建设项目设计方案评价指标体系的建立 | 第33-39页 |
| 3.1 评价指标体系建立原则 | 第33-34页 |
| 3.2 评价指标体系的建立及说明 | 第34-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 客观多属性决策模型的建立及应用 | 第39-55页 |
| 4.1 DEA/TOPSIS组合客观决策模型的建立 | 第39-41页 |
| 4.1.1 基于最优/最劣前沿面的DEA评价方法 | 第39页 |
| 4.1.2 基于完全包络面的DEA评价方法 | 第39-40页 |
| 4.1.3 DEA/TOPSIS组合客观决策模型的建立 | 第40-41页 |
| 4.2 工程项目案例介绍 | 第41-46页 |
| 4.2.1 工程项目概况 | 第41页 |
| 4.2.2 技术标准 | 第41-42页 |
| 4.2.3 施工条件 | 第42-43页 |
| 4.2.4 备选设计方案的基本情况 | 第43-46页 |
| 4.3 设计方案评价与决策 | 第46-54页 |
| 4.3.1 桥梁建设项目设计方案评价指标的确定 | 第46-48页 |
| 4.3.2 设计方案的评选 | 第48-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 研究结论与创新点 | 第55-56页 |
| 5.2 课题展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 攻读硕士期间发表论文目录 | 第63页 |